标致踏板摩托车虽然在众多日系品牌占领的国内市场里面不显山不露水，但是欧洲老牌车企，在造车理念和外观上都有独到之处，姜戈Djanjo和今天老凯要介绍的城市之星Citystar应该是国内车友最熟悉的车型了。
现款Citystar近日外媒爆出疑似标致旗下城市之星Citystar的新款伪装谍照。它不同于光阳赛艇，三阳巡弋，宗申rt3这类大尺寸绵羊，而是和雅马哈smax，nmax，本田pcx的尺寸类似，属于中型绵羊踏板车。
从重度伪装的照片上看，外管轮廓还是很容易分辨出和现款城市之星属于同一款，首先区别在于风挡的变化，由固定式变为可调节，车头进气格栅和大灯造型变化也比较大，相比现款减小了大灯面积，变得更加犀利动感。侧面看上去车头部分更加立体，有点雅马哈的运动风格。
现款Citystar现款Citystar现款Citystar现款的城市之星，从车身尺寸上并不能说是一台大绵羊，只能说中型踏板，兼顾了大踏板的动力和小踏板的灵活性，从它的命名就能看定位是游走在城市里面。发动机调教偏运动，高转机性格让它在偶尔外出郊游也能胜任，加速性和巡航表现都很不错。0-km加速在15秒多点，在踏板车里面还是非常出色的。当然油耗高也是欧洲车的特点，车架和悬挂设定的也相当优秀。
现款Citystar现款Citystar不过让标致摩托没那么热销的原因还是价格，现款城市之星的售价在2.对应光阳这些正统大绵羊就没有性价比了，往往不是消费者首选的目标。但优势也有，就是尺寸和动力，适合不满意小踏板的局促又不想要大踏板的笨重的车友。车友们你觉得这类中型踏板车是不是一个好选择？
本文编辑：佚名
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