神龙集团的觉醒，从一台东风雪铁龙凡尔赛C5X正式拉开了帷幕。虽然之前的确有一段时间的沉寂，不过法式的浪漫和精工细作，其实产品是真的不差。从凡尔赛的销量看来，人们也开始再次接纳这个拥有造好车实力的法系品牌。但是对于神龙集团来说，只有一个支柱显然不够，另外的一个大品牌，也需要在这个时候贡献力量了。
标致也意识到了，现在正是个趁热打铁的好时候。所以曾经在国内销量不错的标致，挂着全新一代的身份，如今更是被网友捕捉到国内首次现身的场景。按照这个时间脉络的话，接下来就是Ta正式国产的时间，到底Ta值不值得我们等待，看一下Ta的产品力吧。
说实话标致的产品力真没的说，当年我也曾经开过这台车，是和很多同级别的对比之后选择的Ta。而全新一代是一如既往的高水准，新车选用的是全新家族式设计，前脸居然是一块类似于无边框处理的点阵式矩形熏黑格栅，这一点和目前很多国内销量高的车型类似。而Ta没有丢失自己的经典“烈豹眼”，这样不仅能折射出极强的攻击性，也绝对是目前的消费主流。
侧面采用的是幅度较大的间断腰线和粗壮的C柱，颜值那是相当在线。新车的尾部并没有采用贯穿式尾灯，但是为了营造这个氛围，配备了熏黑的外罩加上扁平的尾灯样式。这和前脸的激进形成了呼应，所以人家是外露的双边排气，以及在车顶有一个熏黑处理的“鲨鱼鳍”组合。
没有拍到内饰，于是咱们来参考一下海外版本。说实话隔着屏幕这个质感都是有的，只是海外一般不太在乎大屏，不知道这一带你进入中国之后会不会有所加持。但是层次感非常分明，还具有抬头显示功能的全液晶仪表。
动力上海外版本的新一代提供高/低功率1.2T汽油三缸发动机、1.5T柴油四缸发动机以及一套基于1.6T四缸发动机打造的混动系统可选。首次在国内现身的车型，则是其1.6T混动版。如此一来，基本也意味着未来国产版本车型，也会搭载1.6T混动系统。
鬼斗车观点：Ta好看了，比之前的好看了不少，而且采用的是混动系统的话，那真是相当省油。关于这款车你怎么看，留言聊聊吧！
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