近日，有海外媒体曝光了一组标致两厢版车型的路试谍照，新车的内饰的照片也有流出。新车将会采用标致最新的设计理念，将和前两天发布官图的改款与保持一致。新车除了将会推出汽油和柴油版之外，或许还将会推出搭载插电混动系统的版本。据悉，标致新款将会在年底正式推出，并且会在年上市。
从谍照中可以看出新车的内饰采用了很有战斗感的设计，它所暴露出的细节和标致和的风格相同，采用的是两幅式的多边形的方向盘设计，新车的仪表采用了一个很高位置的设计，可能也会集合功能更丰富的HUD显示。新车座椅看得出来包裹性很强，这台也许也会定位运动小钢炮推出上市。
最令人瞩目的应该就是方向盘位置新换的盾型LOGO，狮子造型不变的同时换了一个黑色的盾牌打底，档次提高不少，跟保时捷的感觉非常相像，有着异曲同工之妙。
不得不说这个测试车挡的还是十分严实，除了轮毂和车身轮廓，几乎看不出来什么细节，与此前的概念渲染图有一定程度的相似性，但还是能明显看出保险杠位置的不同，测试车的实际长度看起来也要比渲染图长上不少。
虽然标致在欧洲的动作频频，但国内市场显然也没有提前造势。作为最早进入中国的汽车品牌之一，在针对中国市场的积极性方面法国人明显不如德国人，从大街小巷都能看到法系出租车到现在每月只有几百台的销量，法国车在中国市场的路走歪了不少。此次将车标都重新设计更是有一些浴火重生的意味在里面，一向都以操控和底盘调教出名的标致是否能重生真的不好判定，这次新款如果能以比高尔夫还要优秀的整车体验和一个适当的售价重新回到中国市场，相信法国车还是能回一口血的。
当然，一个企业的生死存亡从来不是一台车能够决定的事情，法系车在中国已经沦为边缘产品已经是既定的事实，这种情况是最难以扭转的局面，而且不难看出中国汽车市场相比过去已经有了很大变化，几个一线城市燃油车指标一票难求，虽然汽车保有量还有开发空间，但合资车高价低配的路子很难再往经济不发达地区前进，法系车有没有勇气用最好的技术下场跟自主品牌肉搏可能才是将来法系车能否站稳中国市场的机会。
