掀背车，从不被看好，到逐渐流行，在中国市场用了很长的时间。但是在欧洲，掀背车一直都是最流行的车型。高尔夫在欧洲牢牢占据主要市场，销量非常大。而在欧洲市场，与高尔夫竞争最激烈的车型就是标致。
此次，全新标致来了。它还是第一款采用更改后的标致logo的车型。因此，它代表了品牌的新方向。
外观方面，设计语言表达了它是一款全新的标致，因为它是与Stellantis合并后推出的车型。品牌logo的位置不再位于引擎盖上，而是位于中网中间。引擎盖上的数字表明了自己的身份。
标致的新logo从原先狮子的全身图像更改为平面的狮头形象。
该logo由一种稀有金属材料制成，以允许驾驶辅助系统的雷达，隐藏在logo的后方。车头通过中网，日间行车灯营造出了很运动的形象，特别是LED日间行车灯，就像狮子的獠牙，与标致的品牌logo相得益彰。
在侧面，能够发现车身的设计比例非常协调，引擎盖较长，车辆重心靠后，车顶平直向后过渡，C柱宽大敦实，再加上五幅式的运动轮圈，运动范儿十足。
在车尾，狮爪造型的LED尾灯使车身看起来更宽，尾灯造型也更纤细。车尾下方通过镀铬装饰条营造出两个排气口造型。
车身尺寸比上一代长mm、宽45mm、高5mm、高60mm，尤其是mm的整体宽度，是同级别中最大的。
内饰的设计依然是那么有科技感，整体风格很科幻，采用环抱式设计，都说标致的内饰像飞机战斗机的驾驶舱，确实是那么回事儿。标致独特的平视显示仪表，位置更靠上，用户不必低头就能看到仪表。方向盘的尺寸小而紧凑，采用不规则造型，上方和下方都是更平直的设计。
由7英寸仪表组和10英寸中控屏，让内饰科技感得到提升。改变驾驶模式时，组合仪表会改变颜色。中控屏下方还设计了触控式的按键，内饰尽量减少了实体按键的使用。
座椅的设计也更加运动，座椅两侧的包裹性极强，采用真皮和翻毛皮拼接的材质。座椅上的纹理设计比较复杂。
后排座椅设计为60:40分体折叠。车内长度增加了60mm，后座膝盖空间增加了30mm，座椅位置也降低了。还有足够的腿部空间，让您意识到整体宽度已经增加。后备箱容量为-1,升。
共有三种动力总成：基于1.2升直列三缸涡轮增压汽油的插电式混合动力、1.6升直列四缸涡轮增压汽油和1.5升直列四缸涡轮增压汽油柴油机。变速箱为爱信8速AT变速箱，燃油效率提高了7%。
标致也曾经国产，虽然当时它也是非常经典的两厢掀背车型，但是在销量上并没有取得成功。目前合资两厢车，销量最高，知名度最高的就只有大众高尔夫了。
全新标致作为一款全新的换代车型，在产品设计上尽量做到了与高尔夫的差异化。而且还新增了插电混动的版本，虽然高尔夫依然是欧洲市场最畅销的车型，但是对于那些不喜欢千篇一律的年轻用户来说，标致不失为一个好的选择。而这款车如果国产，我认为起码在产品力上，是不输给高尔夫的。
