青海白癜风微信交流群 http://www.cgia.cn/news/chanye/1662145.html面向都市通勤，重视年轻消费群体的小型车市场似乎出现了“复苏迹象”，沉寂许久的合资品牌小型汽车在近期迎来了一些令人眼前一亮的新成员；除了已经在试驾活动中让教授大喊“真香”的新一代本田飞度，还有早前已经正式上市销售的这款小型SUV：标致系列。首次见到全新是在年广州车展，这款来自法国的小型SUV靠无比惊艳的外形与内饰牢牢抓住了教授的心，当场就将它列入“年必试新车”名单。现在，教授终于获得了试驾全新系列的机会，已经在视觉感受层面“俘虏”了教授的它，在动态体验层面会不会带来更多的惊喜呢？关于外形设计，相信已经不再需要详细介绍，从新一代开始，这款全新的家族式设计语言已经在消费者心中留下深刻印象。虽然身为小型SUV，全新看起来却一点都不显得单薄；极具雕塑感的多面体车身以及肌肉感十足的前脸线条让全新看起来充满生气，还未开动就让人感觉这是一台性格活泼的小车。在教授看来，要将全新称作目前“最具活力的标致车型”是一点都不为过的。前后LED大灯采用的“狮爪”和“獠牙”元素已成为当前标致旗下车型最具辨识度的设计细节之一，而全新采用的仿贯穿尾灯设计则有效增强了尾部视觉宽度；但是与活力十足的前脸相比，尾部造型则更简单，视觉效果远不及前脸来得震撼。e的外形与燃油版车型基本一致，仅在前后狮子标志加入了“电光蓝”装饰，让车标变得更加精致。车厢之中，i-Cockpit设计语言同样为消费者熟知，我们能在L、/等车型身上见到几乎一模一样的设计风格。虽然标致在内饰设计方面玩起了“套娃”，但它套的“娃”本身就极具视觉冲击力，这个如飞船座舱般的环绕式中控台百看不厌，因此教授十分支持标致这种帅气的“套娃内饰”。3Di-Cockpit座舱是全新系列的最大卖点之一，不过要想获得一套完整的前卫科幻内饰，你必须选择高配车型（上图为燃油版内饰）。纯电动车型e在内饰整体设计方面与燃油版车型无异，仅在车门板的装饰线条、时尚的渐变色缝线以及10英寸中控屏等细节处存在区别。皮革与Alcantara材料拼接座椅也是e的专属配制，使内饰运动感和层次感增强。这款极具代表性的双幅式多边形方向盘尺寸小巧，握感一流，是教授在SUV车型身上见过的最具运动感的方向盘，但它经常被吐槽存在“遮挡仪表盘”的问题。但你只需以“跑车化”的坐姿驾驶这台SUV，尽可能将方向盘位置调低，让视线跨越方向盘上沿，“遮挡”问题即可得到解决，可见标致的设计师并不希望用户以一种传统SUV的高坐姿来驾驶着重于驾驶乐趣的。而且，全新还在这一套本就十分前卫的内饰设计基础上加入了先进的“3D”元素，通过一个隐藏在全液晶仪表盘上方的投影装置，标致非常巧妙地将HUD抬头显示功能融入到LCD仪表显示屏上方，实现具有裸眼3D效果，官方将其称为“3D全息影像液晶仪表盘”。这一块3D液晶仪表盘是在一块普通LCD仪表盘的基础上加入投影功能，使车速、驾驶辅助系统提示等重要信息通过投影方式实现立体展示，能让驾驶者更快注意到这些重要信息，不仅带来炫酷的视觉效果，同时也能显著提高人机交互效率。类似HUD抬头显示系统的装置被安装在仪表盘上方投影系统会将车速、档位、导航箭头等重要信息投射至仪表盘上层（车载导航系统以及仪表盘导航信息显示功能仅在e身上提供）。而在多媒体系统部分，作为品牌入门级SUV的全新燃油版没有配备品牌最高规格的多媒体系统，7英寸的触控屏在宽大的悬浮式中控屏底座上略显小气，视觉观感确实不及同门大哥或轿车L的8英寸屏幕，且车机内设功能也较少，不支持车联网功能。不过，除最低配车型之外，全新中控车机均支持AppleCarPlay和百度CarLife两大主流手机互联程序，因此实际使用体验并不差，导航和在线音乐等功能都可通过手机互联的方式很方便地实现。燃油版车型的7英寸中控触摸屏看起来略显小气，同时内置功能也不及其他更高级别的同门车型那样丰富。不过，若你对车机屏幕尺寸以及内置功能有较高的要求，那么也可以考虑一下纯电版本：e，它配备的是标致最新的10英寸触控屏，除上述提到的两大主流互联系统之外，车联网和原厂手机互联系统等功能应有尽有。相比之下，e的10英寸触摸屏看起来就显得更加“和谐”，原厂导航、车联网等功能也成为e的独享配置；在中控台钢琴式按键的前方也新增了导航、音乐、应用等多个触摸式按键。静态部分的介绍暂且到此，此次试驾全新系列，新车的动态表现才是重点。全新车系以一个“油电共生”作为其中一个重要卖点，除了传统纯燃油车型之外，标致还提供搭载纯电动力系统的e车型。先让我们看看纯燃油版本，其1.2T涡轮增压L3引擎可提供最高匹马力和牛·米的峰值扭矩，传动系统配备的是6前速双离合变速箱，是标致经典的“入门级动力配置”。动力参数看上去并不出色，但是其在中低速状态下的油门响应和实际提速效果都比较出色，发动机在转速达到rpm时即可输出峰值扭矩，在动力结合速度较快的变速箱配合下，全新在0-70km/h的速度区间能够做到随叫随到的动力响应，让这款小型SUV在城市路况下拥有非常轻快灵活的动力体验。这种着重中低速加速灵敏性的动力系统调校正符合小型SUV以城市通勤为主的使用场景。而作为一款采用三缸引擎的小型SUV，动力系统的舒适性表现也受到广泛
本文编辑：佚名
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