今天我们不谈刚进入预售的新一代标致，继续说标致新一代L，知道现在很多人还对东风标致新一代L销量颇有微词，的确销量是在不了解一款新车时，最直接的一个参考。但买车是一个综合性因素决定的，不能只看销量。所以，很多喜欢法系车型的朋友一谈到换车买车，就推荐新一代L。今天我也扒了很多车友对于新一代L的上百条建议，总结出新一代L销量被看好的几个原因。
新一代L销量被看好，首要原因是诚意十足。
我们都知道东风标致新一代L的起售价为15.97万元，比上一代东风标致还便宜了1.4万元。这个售价在动辄20万起步的中级车的价格里来看，的确是诚意十足。
第二，东风标致新一代L的高颜值，又帅又时尚。
除了价格上的优势外，更多的买家看重的是标致新一代L全新的外观。和上一代车型相比新一代L年轻化的元素增加了很多，前脸扁平化的设计也是运用的非常娴熟了，星阵式的点缀配上小狮子车标也是极具辨识度。两侧的大灯设计虽然没有那么出众，但是全系LED灯源一定是有的，而两侧大大的獠牙LED日间行车灯却是霸气十足，展现出前脸凶悍的一面，仿佛在告诉我们依旧是过去的狮子王。侧面的流线型车身有种跑车的感觉，虽然溜背设计算是现阶段最流行的，但是如此的迎合时代需求也是看出标志的诚意满满。
第三，新一代L的高性能，1.8T+8AT国内最高规格的动力。
东风标致新一代L用上了PSA目前在国内最高规格的动力——1.8T+8AT。这台1.8T发动机在满足国六b排放的前提下，动力相比老款还略有提升，最大功率达到千瓦，最大扭矩达到牛米，账面数据上虽然不及同级对手们的2.0T发动机，但是实际的动力体验还是挺好的，低扭充足，高速再加速也不显乏力。来自爱信的8AT变速箱被标致的工程师们“驯”得服服帖帖，平顺之余升降挡反应也是相当积极，只是由于挡位偏多，普通模式下这台变速箱又乐意维持高挡位以降低油耗，所以需要急加速时动力就会显得有点迟滞。切换到运动模式，这个问题就迎刃而解了，发动机会被维持在较高的转速，动力也更加跟脚，急加速时动力的响应会更快。
第四，东风标致新一代L的高品质内饰
如果说你对外观、动力都不感兴趣，那么，你肯定会被高品质内饰所吸引。虽说这套i-Cockpit座舱设计我们已经见过不少次了，但是标致并非将它生搬硬套到每一台车上，而是又经过了一次精心的重新设计，结果自然是让我们眼前一亮。在东风标致新一代L上，这套内饰不仅是设计出色，而且做工用料也是相当下本，内饰大面积地用上了缝线装饰和软质材料，做工也相比以往的法系车有了明显的提升，对得起它旗舰轿车的身份。
因此，在引进了很多新技术，又有着三高的优秀本质，所以东风标致新一代L销量被看好是必然的。虽然现在还没有达到预期效果，但是销量上涨是无疑的。
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