点击标题下方蓝色文字，一键 “SUV年年有，今年特别多”，在创酷和标致相继上市之后，小型SUV市场又将迎来一名新成员——现代ix25。许多朋友对该车记忆最深刻的可能是“都叫兽”勇闯北京车展造成交通拥堵的事件吧。不得不说“都叫兽”的吸引力确实强大，作为代言人，也让ix25火了一把。时隔6个月后，现代ix25也即将上市，今天我们就来看看作为北京现代首款小型SUV能给我们带来什么，相比同级别有多少竞争力。
作为北京现代的“小字辈”成员，现代ix25的出现填补了全新胜达和ix35之外的年轻用户市场。该车在北京车展亮相时便引起了很大轰动，邀请“都教授”作为品牌代言人一度让其成为 ●价格解析
现代ix25预计将在10月10日正式上市，官方并未给出具体预售价格，不过从相关人员了解到最低预售价将在13万左右，而我们上次实拍的顶配2.0L四驱版价格估计将达到18万元。对此我想不少消费者第一反应是“太贵了”，就算“都教授”的影响力再大，也不能把消费者当冤大头。
指导价对比车型指导价（万）ix-18万（预测）创酷11.99-16.39万翼搏9.48-12.78万标致9.97-13.67万锋驭10.98-15.48万昂科拉14.99-19.69万中国汽车消费网制表在国内小型SUV市场，雪佛兰创酷、翼搏、标致、锋驭以及哈弗H2等主流小型SUV价格区间都在9-15万之间，而ix-18万的价格明显有些偏高。这样的价格区间也只有一直打“品牌”策略的别克昂科拉才能与之“一较高下”了，但是在品牌方面，别克还是要比北京现代略占优势。当然如能能有“高人一筹”的实力，这些差距还是可以弥补的，现代ix25有没有这个信心呢？
●“以大论英雄”
首先，现代ix25的外形尺寸要比一般小型SUV略大一些，虽然说小型SUV在尺寸上必然不及紧凑级SUV，但是在国内这种特殊的审美下，大一些总比小一点要好。从上表来看，除了锋驭外，现代ixmm的轴距最大，同时车身宽度只落后翼搏，长度也处于中等水平，只是高度上不占优势。但是只要不影响头部空间，能保证足够的离地间隙，车身矮一些没有什么问题，外形上会更加有型。总体来说，现代ix25的车身尺寸在同级别中处于中上水平。
车身尺寸对比车型长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）ix创酷标致41801745锋驭昂科拉翼搏中国汽车消费网制表那么车内乘坐空间会不会有优势呢？
（ix25前后排空间体验）
从图中可以看出，相比其它几款小型SUV，现代ix25的前排空间较有优势，处于同级别前列水平。而后排空间上，头部空间不及创酷和昂科拉，但腿部空间并不差，整体表现不错。
●外观对比
下面来看看外形方面，不得不说现代ix25在外观造型上吸引了我，可以说很对年轻消费者的口味。采用家族最新的前脸，远远看上去就像小号“全新胜达”，显得很高级。车身采用许多直线条，紧凑硬朗的车身轮廓也与全新胜达的“风暴边缘”的设计理念不谋而合。当然最受青睐的还是熏黑A柱和B柱设计，营造悬浮车顶的感觉，时尚气息十足。
接下来看看同级别其它小型车的造型设计，与ix25不同的是创酷和昂科拉都是走圆润饱满的路线，带有美系车的肌肉感，看上去比较结实。而要将时尚进行到底，外观给人前卫和新潮感更加浓郁。锋驭则比较均衡一些，外形不太像是一款小型SUV，而倒像是跨界车，CROSS风格更加明显。不过依旧是那句老话“萝卜青菜各有所爱”，选择你最喜欢的才是最好的。
●内饰方面
现代ix25主打年轻化的内饰设计，用简洁的布局营造出非常清爽的整体感觉，同时选择了不同的色调搭配，非常适合年轻消费者。不过整个中控都采用硬塑料材质，相比较高的定位，在这里没有得到体现。而昂科拉和标致都采用软材质的中控，显得更加厚道。
（现代ix25）
造型方面，ix25的内饰和创酷有些相似，都比较规矩，没有出格的设计，注重实用性，看上去也十分舒适。只是在内饰配色上有所不同，和标致的内饰配色比较一致，采用多样化来吸引年轻消费者。
（标致）
（昂科拉，翼搏）
（锋驭，创酷）
●动力/配置分析
（现代ix25）
配置方面，韩系车在我们印象中一直以配置取胜的车系，在ix25上自然不例外。由于官方并未公布具体配置，我们通过具体车型了解到新车将配备LED日讲行车、全景天窗、电动折叠后视镜、智能钥匙一键启动、7英寸多媒体显示屏、六安全气囊、倒车影像、HAC上坡辅助、车身稳定系统、座椅加热等。在同级别中，较有优势的配置是全景天窗、LED日间行车灯以及前排座椅加热等。不过最终有哪些优势，还要看具体车型。
据消息称现代ix25将推出8款车型，其中1.6L动力的有5款，2.0L的有三款。入门级搭载1,6L自然吸气发动机，最大功率为91.6kW，最大扭矩.7Nm。从动力参数来看，现代ix25入门级1.6L动力与锋驭接近，不过优于翼搏和的1.5L，当然在油耗方面同样也高于它们。
动力对比车型ix25锋驭标致翼搏排量1.6L1.6L1.6L1.5L最大功率91.6kw90kw86kw81kw最大扭矩NmNmNmNm变速器类型6MT/6AT5MT/CVT5MT/4AT5MT/6DCT油耗6.7L/7.2L5.6L/5.6L6.8L/7.4L6.3L/6.5L中国汽车消费网制表变速箱方面，手动变速箱表现不错，6MT相比5MT更有优势，而采用6速自动变速箱处于及格水平，优于的4AT，但不及翼搏6速DCT。
动力对比车型ix25创酷昂科拉翼搏排量2.0L1.4T1.4T1.0T最大功率kwkwkw92kw最大扭矩NmNmNmNm变速器类型6MT/6AT6MT/6AT6MT/6AT5MT油耗7.3L/7.6L6.9L/7.6L6.8L/7.3L5.7L中国汽车消费网制表另外，不少用户会选择2.0L动力，最大功率则为kW，最大扭矩为Nm。虽然说账面数据不错，只怪对手太强，创酷和昂科拉都配备1.4T涡轮增压发动机，动力强不少，而且油耗也要低许多。
底盘对比车型ix25创酷昂科拉锋驭标致翼搏前悬架麦弗逊独立麦弗逊独立麦弗逊独立麦弗逊独立麦弗逊独立麦弗逊独立后悬架扭力梁非独立/多连杆独立悬挂扭力梁非独立扭力梁非独立扭力梁非独立扭力梁非独立扭力梁非独立驱动类型前驱/四驱前驱/四驱前驱/四驱前驱/四驱前驱前驱中国汽车消费网制表如果要说优势的话，那么配备多连杆后独立悬架是一个亮点。相比同级别扭力梁非独立悬架，多连杆结果在提高乘坐舒适和改善操控等方面有着一定优势，不过ix25并非标配，只与四轮驱动系统同时出现，而在前驱车型上依然采用扭力梁非独立悬架。
综合来说，现代ix25的实力不弱，在空间方面处于中上等水平，满足大部分消费者的需要。外形上也非常帅气，符合年轻消费者审美，只是用料上不够厚道，整体质感要略差与昂科拉和标致。另外，动力相比同级别也不弱，市区开足够用。如果以13-18万的预售价来说，在品牌知名度上会有些压力。
中国汽车消费网，
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