这几年东风标致有多惨，车圈里有个笑话，东标每年的销量看年初定的目标就行了，目标定多少，销量是目标的一半。
哎呀。确实是个魔咒，打不破的魔咒。。。。
但为什么这么惨。。因为他好像打算破罐子破摔。。。
和去年的L一样，也被东标抱以极大的希望！从去年广州车站首发，在国内的媒体上就一直保持“新鲜感”！不过天时不佳，疫情影响，一直不能如约上市，对于其他卖的好的车企来说没关系，但是对于东风标致这种岌岌可危的销量来说，这是很有杀伤力的，所以东标算了个好日子。上市！算是对消费者表白。
不过一上市，车圈拿着媒体通稿的媒体就只能照稿子发。。因为这个车子。。只能照稿子发。。。
不信我们看看通稿，小编给你翻译翻译看看。。。
全新的外观基本保持了海外版车型的设计，两侧的标志性的獠牙LED日行灯非常醒目，高配车型的前大灯也采用了家族式的狮爪前大灯。的整体造型大量运用了硬直线条，即使定位小型SUV的也自带凶悍的神气。
翻译：新款算是直接引进了原版车，外表看起来很厉害！（这是基本唯一的优点了。。。）
全新东风标致长宽高分别为//mm，轴距为mm。
翻译：和上款车型没什么改变，自己开开就行了，头部空间基本很小，后排乘客身高不要超过1米65！
从内饰部分来看，跟之前出现的车型差不多，但是新车依旧充满了不错的视觉效果，无论是布局还是设计都采用了科技感和层次感丰富的元素，在同级车型里依旧是优秀的存在。中控台部分采用了比较多的软质材料。
翻译：在同级别的合资车里，内饰材料用料还行，内饰继承了的布局，完美的继承了内饰的优缺点，特别是缺点。。。
全新一代在国内目前只有一种动力总成：1.2T发动机搭配6挡双离合变速箱，全系两驱，悬架也都是前麦弗逊式、后扭力梁式的结构。
翻译：没错，就是那台投诉量很高的标致三缸机。不对，不是很高，是巨高。。。。太可怕了。。。
啥？6速双离合变速箱，标致在中国从来没用过双离合变速箱，如果你要买，你就是传说中的“小白鼠”，东风标致口碑那么差，为了省钱连爱信6AT都不给了。呵呵，这个操作。。骚的一P。
后扭力梁？这个没啥！、也是板车，东标在SUV里就是这么偏爱扭力梁。
全新东风标致的指导价虽然价格和上代车型相比有一些上扬，毕竟新车取消了手动挡并且有更高的配置，售价：10.99万-14.99万。
翻译：我改款就是为了涨价，价格涨一点，双离合变速箱成本低一点，我就可以多挣一点。这个价格在合资车里已经不贵了，而且同价位没车！
小编说：这个价位？买东风标致？
老板你好有钱！论技术，论空间，论做工，论动力，论品牌，论保值率，论后期养护，哪样比的上自主品牌？
不过，介于东标网上水军的威力，小编最后说一句，说喜欢东风标致的朋友，请去买了以后再来喷，天天拿着东标给的钱黑别人，然后拿着钱买其他的车，你自己不觉得恶心吗？
拓展阅读
轩逸——真的有那么神？
4月份汽车销量出炉，不出所料！
有钱您随意，但我们真不建议你买。
-end-
好了，收工！~欢迎
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.biaozhia.com/bzcx/6807.html
