4月汽车投诉排行榜名单出来了！据车质网统计，4月份收到车主有效投诉宗，环比下降17.3%，同比则上涨18.3%。分品牌来看，自主品牌的投诉占比为44%，合资品牌的投诉占比达到54%。其中美系品牌占比17%，德系占12%，日系品牌则占10%。
4月车型投诉前三名分别是：东风标志、一汽-大众宝来和上汽大众朗逸。
东风标致已是常客了，在近段时间连续成为投诉榜冠军。2月投诉量宗，3月更是达到宗，4月以宗投诉继续位于榜首，远远高于第二名的投诉量。品牌小众且销量不大，究竟什么问题投诉量如此大？被广大车主投诉的典型问题有：轮胎开裂、减震器异响、机油泵堵塞等，总体问题还比较多。据了解，轮胎问题投诉量最为严重，不少用户发现轮胎侧面出现开裂问题，影响使用及行车安全，并向4S店及厂家进行投诉索赔。
此外，仅仅前10名投诉车型中，大众就占据了近一半。
包括宝来、朗逸、速腾、迈腾和高尔夫，主要涉及变速箱、发动机、车内异味的问题。其中朗逸被投诉最多的是车内异味和发动机漏油；高尔夫投诉量最大的是变速箱顿挫和故障灯亮。
日系车的总体投诉量下滑了很多。此次上榜的有东风日产轩逸，主要问题是变速箱异响顿挫；广汽飞度4月投诉量为33宗，主要问题是无法启动和发动机异响；此外广汽丰田雷凌的问题有减震器漏油和变速箱异响。
自主品牌车型上榜的比较少，但值得注意的是领克01被用户投诉“油耗高和发动机功率不足”存在已久。原因是去年7、8月份厂家对车辆进行系统升级后，许多车主反映车辆动力减弱、涡轮介入延迟、油耗明显增加、转向卡顿等问题。领克官方曾发布过相关情况说明，并称会向用户提供不同风格的软件版本，强化车辆的动力响应。
汽车投诉排行榜是根据车主投诉问题进行排名，所以销量多、保有量大的车型上榜几率就会越大，被投诉的案例也会越多。因此上榜的车型也不能说明其质量与其它车型相比有所欠缺。而其中的意义，则在于排行榜中被投诉的车型可能为该款车出现较为频繁的问题，作为车主或者想卖车的消费者来说都具有一定的参考价值。
（来源：汽车行业
本文编辑：佚名
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