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还有一个月左右就要过年了，逢年过节少不了回趟丈母娘家吧，这也是你表现的好机会啊。
话说，无论怎么表现都不能少了一辆车，在外辛苦打拼的各位，说不上个个都是土豪，那是否买车就真的离我们十万八千里呢?
非也，茶哥现在就给大家推荐几款经典、好用，而且市场名望还不错的合资轿车，最重要是价格相对亲民啊。
上汽通用别克-凯越
指导价：8.69-10.59万元
终端最高优惠：2.8万元左右
凯越车型选择相对较单一，款车型只提供四款配置，终端最高优惠达到了2.8万元左右，一款1.5L排量且自动挡的高配车型售价不到8万元，性价比还是很不错的。凯越在外观设计上比英朗、威朗等新车要相对“怀旧”一些，没有所谓的运动化特质。凯越经过多次年款更迭仍旧保持经典的轮廓造型，这一设计也是深入人心，具有较高的认可度和市场基础。
茶哥点评：不要小看凯越，它曾经是以月销2万台的销量屹立在紧凑级车型最卖座的销售位置，随着新车的推出，虽然销量已不如从前，但作为一款高性价比车型，凯越依旧当仁不让，目前终端优惠力度不小，这让其成为不少朋友的首选之一。
一汽-大众-捷达
指导价：7.99-13.48万元
终端最高优惠：3万元左右
新捷达上来之后，依旧以一款经济实用的家用车自居，动力上提供了1.4L和1.4TSI发动机，另外还有1.6L发动机加入，大家选择的余地也更多了。目前捷达终端最高优惠在3万元左右，入门级车型售价低至4.89万元，可谓占号保值的首选车型。
茶哥点评：新捷达的入门级车型优惠力度很大，最便宜可到5万元的售价真的让不少人有惊喜，如果你有意购入一款价格便宜的合资车型，保值率较高的捷达应该是不错的选择。
东风标致-
指导价:10.59-13.49万元
终端优惠：3万元左右
东风标致在年会引入改款车型，所以现款车型的优惠幅度还是相当给力的，而且部分地区还给出了3万元的终端优惠。标致的设计赢得了不少消费者的青睐，动力配置也相当经济实用，性价比还是很不错的。动力方面，标致搭载的是1.6L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW和kW，传动匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。
茶哥点评：东风标致外观设计的辨识度相当高，开出去溜达赚到的回头率不少。同时1.6L和2.0L发动机已经能满足不同消费者的用车需求。值得注意的是，目前终端3万元左右的优惠还是很可观的，现在入手正是时候。
雪佛兰科鲁兹经典款
指导价：8.99-10.99万元
终端最高优惠：3.8万元
科鲁兹经典款现在与新款科鲁兹同堂销售，经典款在保留老款车型设计风格之上，在细节上进行了调整，看上去更加符合当下的审美标准。目前经典款车型终端优惠最高2万元左右，加上之前上汽通用的普天同降，手动经典版只需要7万元出头，这样的门槛已经是很低了。科鲁兹经典款的尺寸在同级别中还是较大的，车内空间表现比较出色。
茶哥点评：科鲁兹经典款无论在造型还是内饰设计上都不落伍，不过其售价门槛俨然有了实实在在的下降，加上终端优惠，7万元就能拿到这样一款性价比较高的家用车型，的确不错。
东风雪铁龙-世嘉
指导价:9.58-万元
最高终端优惠：3.9万元
现在世嘉是新老两款车型在售，其中款和款车型的终端优惠力度最大，部分地区达到了3.9万元。对于一款最低售价不到8万元，而且排量在2.0L的车型来说，其性价比确实是相当突出。世嘉外观采用的是雪铁龙经典的造型风格，看来辨识度很高。从C5、C4L到最新的C4世嘉，这一设计一直传承到最新款车型身上，可见这一元素对于雪铁龙车型的重要程度。
茶哥点评：说实话，世嘉的个性设计还是有点另类，不过也因此获得不少年轻消费者的青睐。更重要的是目前世嘉的优惠力度十分诱人，对于原本门槛不高的世嘉来说变得更加亲民，性价比突出。
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