法国人对艺术和美丽有着偏执的追求，用果敢和瑰丽的想象去铸造骨架，用天马行空的梦填充血肉。幸好中国宋代也不乏文化大家，不用我再赘述，用妙手偶得四字便能得以概之。
标致汽车应该是国人对法兰西民族最早的印象之一。年的中国，才刚刚进入改革开放没多久，灰绿色的涂漆和横平竖直的线条还是大街上的审美主流。直至广州标致的推出，浪漫的曲线着实刺痛了国人被禁锢的视觉神经。
年标致与东风合作之后，善于做世界精品小车的东风标致接连在中国市场投放了、等经典车型，标致一时成为解救浪漫主义者的良药。随时间更迭，潮流变换，标致一直是众多品牌中最不同的那个。这次见了东风标致之后我更加确信，只有法国人才能拯救国人的审美了。这一代在造型上的核心是“先见设计”，全面应用标致全球新一代设计风格，让我感觉整车更像是设计师果敢而大胆的直接抓来了概念车的元素。LED狮爪尾灯现在已经是标致的家族式设计元素了，搭配时髦的悬浮式车顶，更具潮流感。
腾跃式立体腰线，上与悬浮式黑钻车顶一脉相承，下与19寸双色铝合金轮毂互为依傍。
法国人还对内饰的进行了大胆的创绘和细心的雕琢，应用了双层中控设计、小直径赛车式双辐方向盘、钢琴式按键等设计十分科幻。
超人体工程学理念为指导的i-Cockpit唯我座舱，以驾驶员坐席为中心设计。座舱内配有12.3寸彩色全液晶仪表盘、8寸触控屏、电子换挡等多项配置。值得一提的是东风标致还全系标配了这个漂亮到极致的电子档把。除了漂亮以外，电子换挡结构紧凑、占用空间小，可大幅度提高空间利用率。FOCAL的高保真音响、香氛扩散器这些豪华车上才有的配置，东风标致也都有配备。东风标致在材料的选择上，以环保、品质感为原则，采用混搭设计理念，如实木材质与高级织物的混搭，让内饰做工和质感都体现出法国产品的精致感。下面就是一件工业制品最为理性的部分了，东风标致所配备的“T+G”黄金操控组合，搭载了神龙公司“E动战略”下的THP涡轮增压发动机以及增强型GripControl多路况适应系统。东风标致搭载1.6THP、1.8THP涡轮增压发动机，根据神龙公司“E动战略”新尾标命名规则，东风标致所搭载的1.8THP发动机为THP、1.6THP发动机为THP。东风标致另一个亮点就是ADAS智能驾驶辅助系统，可以实现自动跟车、限速信息提醒及速度自适应控制、前方碰撞预警、智能远近光调节等功能。除此之外有带方向纠正功能的主动盲区探测和车道保持辅助、自动泊车辅助、°/可视泊车辅助、驾驶员注意力警示辅助等一系列功能。在这次品鉴会上，官方表示东风标致拥有“先见设计”、“先觉体验”和“先锋科技”三项优势，而且在没有表述车身尺寸的时候，就特意强调了东风标致拥有mm的最大轴距，可见法国人在中国市场应该吃了不少轴距短的亏。
这么一看东风标致确实比途观、奇骏、翼虎等对手都长上了不少。轴距这个数据在中国一寸长一寸强，mm的轴距设计方案定下来的时候，产品经理应该踏实的睡了几个安稳觉。不过我觉得真正能让东风标致挺直身板的，应该是它优秀的设计，是标致多年历史上给汽车界留下的经典车型，是那些经过百年时间沉淀还能熠熠生辉的东西，是不浮于世，又不拘一格的精神。回到开头，法国人的奢侈品一直在使人类的审美基因得以延续，标致也只能肩负起在汽车界的重任了。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
