大家好，本文将和大家分享《12万怎么选？标致和雪铁龙C4L谁档次高？老司机说了心里话》。
车场就如战场，竞争异常激烈，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿，诞生了像标致和雪铁龙C4L这样的车。提到标致和雪铁龙C4L，我们得把车主小赵感受分享出来，他12万怎么选？标致和雪铁龙C4L谁档次高？老司机说了心里话。标致和雪铁龙C4L相比有哪些优缺点？下面就把时间交给车主。
先来看标致的外观，个人认为颜值还是很高，自己喜欢就好。线条流畅，车窗镀铬饰条美观大方。很喜欢，要是能换成LED灯就好了。都说车漆厚，我也没觉得，所有剐蹭的地方都会掉漆，可能我蹭的太狠了。
再看雪铁龙C4L，雪铁龙C4L外观圆润丰满。仁者见仁智者见智，反正我喜欢这个样子够凶悍，而且我会包容它的缺点。尤其是前后灯组，晚上真心漂亮。车漆可以，做工个人不会判断，感觉车漆挺厚。
进入标致车内，内饰在这个价位不落伍，满足我简约要求。中控屏和智能手机一样，集成化、简约化，比较适合年轻人，看着也很舒服。车内用料也还算厚道，软材料用的还是挺多的。加上渡镉装饰，很高级。这是从我个人角度但是一家人坐进来感觉也很大朋友开迈锐宝的坐进来也说空间大。我一米七五的身高坐上去，感觉空间很大。车内储物空间比较合理，满足要求。后备箱非常大，人可以直接睡进去了，平时前门的储物空间也够用。
再看雪铁龙C4L，内饰整体设计还算OK，毕竟有速腾、宝来垫底。内饰按键较多，需要一些适应时间。做工还行，没啥挑剔的。晚上关灯就不好找了，经常开错，前提是开着阅读灯都看不到。空间不用说那是非常大的。空间真的很舒适，不能跟B级车相比，但人坐在里面无论前排还是后排，绝对能找到舒适的感觉。储物空间很多，足够用了。前后左右上下空间都大，突出的是前排头部、后排和后备箱。
先开标致，估计是没开到它的极限状态吧，体会不出法国车所谓操控好的亮点吧。指哪打那，同时也是操控轻盈。路面减震效果一般吧，毕竟十几万的车还能有多大的指望呢。跑高速时候会低沉些，感觉比较稳。行驶舒适性分两个方面，平整的好路车身保持很好。底盘稳，操控也非常不错，开起来还是很舒服的。噪音控制相当不错，发动机声音基本听不到，高速上只能听到风噪和台噪。后排座椅躺着睡觉都没问题，比前排还舒服。
再开雪铁龙C4L，对于我这种新手来说，操控我要求不多，但开小4觉得还行。没有感觉到明显虚位，基本是指哪儿打哪儿。另一方面：四五十迈过弯侧倾较大，好在整车紧致无松散感给予了较强的信心。自动挡在堵车区域开起来确实省心得很，比驾校的手动挡破破烂烂爱丽舍舒服多了。但还是感觉严重不舒服。过坑不差，比福克斯，速腾的独立悬架好，左右晃感觉也没多晃啊。空调还不错，自动双区空调。平整路面上开还可以，后排坐得蛮舒服的。
结语：我给标致94分，雪铁龙C4L88分，虽然标致得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达五个字：没让我失望！那么，对于标致，雪铁龙C4L，大家有何看法呢？
