要说在各大汽车品牌中，最个性的，非标致莫属了。不管是标致旗下的、L还是从前的，都能发现与同类车型截然不同的设计点。而今天请来的主角，则是标致旗下的个性小车—标致GT，那么，它能否在销量上，有所突破？
个性，前卫与时尚
标致的设计，一直都是标新立异的存在。而标致的GT，也是如此。
很多人都说，标致的设计，一直走在时代的前沿。没错，你可以说标致不接地气，但不能否认，在设计上，从来没让人失望过。不管是车头“无边界”风格带点阵元素的进气格栅，还是两侧犀利的”狮眼“LED头灯组，都显得精彩绝伦。侧面，硬朗的线条设计也很符合当前的时代潮流，而类似悬浮式的车顶造型，更是将这种流畅感展现得淋漓尽致。尾部的设计也是如此，独特的“狮爪”尾灯，夜间点亮辨识度极高。
精致，细腻与科技感
如何定义一套“好”内饰，想必每个人心中都有不同的标准，那标致GT呢？
在内饰上，标致GT使用了“唯我座舱”的设计理念，很明显，从造型设计的角度，它显得相当复杂。不管是方向盘的造型，还是中控台的布局，副驾驶层次感的营造，都与其它品牌显得不同。坐在车内，仿佛置身于太空飞梭。而尺寸小巧的方向盘，造型如游艇般的电子挡把，也将它的精致感，提升到同类车型难以匹敌的水准。
而在智能科技配置上，标致GT也是不遑多让。液晶仪表以及智能中控（内置Blue-i2.0智能网联系统）均无落下，老实说，两块屏幕的尺寸都不算大，但好在显示细腻度表现尚可。中控UI设计得也十分简洁，上手难度可忽略不计。另外，在智能驾驶辅助领域，厂家也毫不吝啬地为其装配了大量驾驶辅助功能，先不说体验如何，至少从配置上而言，是十分良心的。
轻巧，自然与顺畅
动力，是男孩子永远避不开的话题。因为一套优秀的动力总成，不仅能带来畅快的驾驶感受，还能在某种程度上保证行车的安全性。
在动力上，标致GT使用的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率可以达到马力，峰值扭矩则来到了牛米。老实讲，论基础排量，确实和那些装配2.0T发动机的车型差点意思。但论参数嘛，这台发动机却显得毫不逊色。而且，装配的还是爱信的8AT变速器。对于当前的汽车市场而言，这也是为数不多，坚持使用AT变速箱的车型了。
而在底盘上，标致GT也完美传承了法系车的传统。别看只是用了”扭力梁式“半独立悬架，但其设计却另有乾坤。使用了“可变形横梁”半独立悬架结构，相比于普通的“板悬”而言，此类悬挂能够尽量节省车身空间的同时，还能达到和独立悬架相差无几的悬架表现。没错，在网络上，吐槽扭力梁悬挂的人是不少，但吐槽法系悬挂的，还真找不出几个。
写在最后
没错，在销量上，标致实在无法与那些热门的合资品牌相提并论。且锋芒毕露的品牌调性，也很难适应国内刚需市场。不过，市场的风向一直在变。而且，汽车的主流消费群体也变得愈发年轻，对于热爱个性，喜欢特立独行的年轻消费者来说，标致这个品牌，也是未尝不可。那么，你愿意选择标致GT吗？枫行视界：若尘
