更新换代是汽车产品的主要特点，只有一项优势的车型总会慢慢落后，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如标致。前几天跟车主王先生聊天，为何喜欢标致的人这么多？是舒适度强？还是另有原因？带着这些疑问，看看车主是如何解答的。先看标致的外观，外观很中意，主要还是冲着内饰去的。GT车体格外流畅，如果再加长10CM就完美了。日间行车灯雪亮，让对向车误认为是车大灯不变光。外观新颖，格栅大气，天窗完美，内饰科幻，尾部车灯最美。进入标致车内，一开始也是被内饰吸引了。的噱头，飞机驾驶舱式中控，钢琴键按钮以及档位杆。中控上部是搪塑，其余都是硬塑料，中控的材料不咋地。车内有新车的味道，但是不算大，开通风吹吹，吹个把月就应该好了。标致的空间是比上不足比下有余，发挥比较中规中矩吧，但也是能用的。身材厘米，空间绰绰有余。空间整体也挺不错的，宽大，实用，最后排坐垫可以比例放倒，有一定的灵活性。尾箱放几个箱子应该没毛病，如果一个人去钓鱼的话。动态体验方面，操控我给90分，这车操控起来很灵便的，因为车启动了。小小的方向牌，操控非常灵活。因为是板悬，坑多减速带多的路面，最好是慢速行驶。在高速上基本上是格外省心，不会感觉到那么累。大车开着肯定满足，有种坐在路虎揽胜的感觉（自。水里路沥青路感觉很平稳，乡村道路就不太怎么样了，过减速带稍微感觉，有带提高。隔音成效也不错，肯定是比伙伴的马自达好。首排坐垫舒适性好，副驾坐垫还要手动调整，这个价位要吐槽一下了。动力感受方面，动力感觉还可以，提速比较快。小排最、大马力：虽然只有1.8的排量，但马力却比很多2.0T的还要高。大概是油门调的不是很灵敏，提速超车都有推背感。在这个车重下，的高速稳定性可以说非常好了，开着像2吨的老派“皮实车”。能耗还是相当满足。公里了，跑过国道，高速，土路，乡道，平均时速不到40，能耗8个，不错吧。费用方面，这款车指导价是，一共优惠，裸车价是，购置税不能少，上保险，上牌，全办完是，这个价格贵吗？一年加油大概，保险要，保养，停车费上下，洗车元，过路费左右，一年总共，年薪能养得起。优缺点：归纳而言，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如标致。不过标致既优势，也有劣势，对于标致来说，外观大气，内饰超有科技感，特别中意全景仪表盘和电子档把，还有电子手刹，全景大天窗，不过还好吧，现在没啥特别不如意的场地，就是觉得刹车踏板位置略高，开久了脚不安适，看看后背有没有办法调整下看。对于这款内在价值较高的标致，各位有什么高见呢？总结：自己认为性价比不咋地，终归车价钱在这呢，同级别的都比她低好几万了，但是还不保值。这是最得。好看空间大，没其他了，我不在乎啥板车悬架。理由在最顺心里写过了。
本文编辑：佚名
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