新款标致已经上市了，不得不说这次THEONE版本看起来是“真香”。
整体综合实力的提升实现了“质”的飞跃。
9.97万元的起售价却有着匹敌老款12万的配置，优秀的外观设计超高的颜值，75.9Km/h的拔尖麋鹿测试成绩，37.53米的优秀百公里刹车成绩，都在彰显着这台小型SUV不俗的实力。
这次，在销售模式上也有了新的突破，线上订车线下提车的销售模式，打破了传统地域的价格差异，实现了全国范围内的高度统一，可谓创新之举。
不过话又说回来了，1.2T三缸涡轮增压发动机+6速双离合的动力传动系统似乎让很多人心存芥蒂，因为大家很在意三缸，好在双离合的认可度已经不是问题。
但实际上，只要价格到位，只要综合实力摆在面前，其他的都不是问题。因为这台三缸本身就是明星发动机，双离合也是湿式的，稳定性也是相当可靠的，毕竟很多干式双离合车型都卖得很好。
另外，看一下宝马X1，同样是1.5T三缸+双离合的配置，不是一样大卖吗？月销量近万台，不是正说明这不是问题吗？怎么到了人家标致，同样是三缸，同样是格特拉克的双离合，为什么就要去排斥呢？这样的“双标”对它来说很不公平。
所以，归根结底，品牌知名度是很大的问题，但标致这台靓丽的小型SUV，体验起来魅力还是相当足的。
