按照Peugeot于今年初公布的E-LionProject品牌电动化战略规划，年将为旗下车款新增48V轻油电动力车款、年推出五款全新电动车，年在欧洲市场上只卖电动车。这次拍摄到的新款，预计会是品牌首款追加48V轻油电动力的车款，之后的标致、标致、标致、标致与标致等车系将陆续跟上。
就这次标致小改款的伪装测试车来看，小改款车型在外观上的变动并不大，似乎没给48V轻油电车款推出专属的标识来彰显其身份。测试车只伪装了车尾，预计将换上全新设计的后保险杠与尾灯组。虽然这次没拍摄到车内布局，但据悉，小改款车型在这方面也会有所改进，以增添市场竞争力。
据官方说法，PeugeotHybrid48V轻油电系统，是以新一代1.2升PureTech汽油引擎(或匹)为基础，匹配全新的6速电子双离合变速系统(E-DCS6)与输出21kW的电动马达所构成。受益于48V轻油电动力系统，车辆除了能在行驶当中为电池充电外，电动马达也弥补了低速时扭力的空白地带，使其可降低约15%的油耗。此外，使用48V轻油电动力的SUV车型，在市区短程行驶时，还可以使用纯电驱动，降低碳排量。
母集团Stellantis最近正为旗下电动车推出改良车款，e-在小改款后很可能是下一个受利车款。以海外最新的款e-为例，其最大马力增加了20匹，来到匹、并换上48.1Kwh的(可用)电池，WLTP续航为公里。原先e-搭载45Kwh的电池，续航公里。但可能只增加电池容量与输出，依旧维持前驱与最大功率kW的直流快充。
