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油改电并非一无是处三款产品力出色的

  • 来源:本站原创
  • 时间:2025/3/19 10:06:15
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在大多数人看来,这辆“油改电”的电动车,只不过是将汽油发动机换成了电动机,然后将油箱换成了电池组,再加上电池的插头。不过,如果是那些喜欢油性汽车的人,想要一张绿色的牌照,那就更好了,“油改电”是最好的选择,而“油改电”的车,就是其中之一。

全新宝马i3eDrive35L

指导价格:元

行驶距离:km

宝马i3,宝马iX3,宝马i4,都是“油改电”,以宝马CLAR为基础,但是,鉴于3系是宝马的核心,宝马i3也是一个很好的选择。另外,宝马i3还配备了自动悬挂系统,这是一款宝马B级轿车前所未有的配置,价格也非常公道。

外观上,宝马i3延续了宝马传统的两个肾形,但是却是一个封闭的设计,在车身的细节处,有一个蓝色的装饰,显示出了它的新能源。此外,宝马i3在设计上也做了很多改进,比如前唇部设计了进气道,侧面设计了“鲨鱼腮”排气口,19英寸的气动轮毂,让i3的风阻系数降到了0.24Cd。

内部设计与i4类似,14.9寸的触摸屏,12.3英寸的液晶数字仪表板,配上一个小型的拨杆,配上iDrive8.0的车载系统,还有一个自动驾驶辅助系统Pro,整体科技感更为突出。另外,三幅式方向盘上的LOGO和按钮都是蓝色的,彰显着它的身份。

另外,宝马i3的轴距要比宝马3系的标准轴长毫米,长度为毫米,车身长度为毫米,这辆车的体积很大,空间也很大,而且还有L的油箱,足够应付日常生活了。

动力部分,宝马i3eDrive35L采用了5代eDrive技术,全套动力系统包括最大功率kW、NNN/m的电动机、70.3kW/h的动力电池,零百加速时间只有6.2秒。另外,这款新车搭载了70度的三元锂电池,在CLTC工况下,续航里程为km,如果使用快速充电,从10%电量到80%只需35分钟,充电10分钟即可立马获得97km的续航里程。

东风标致

指导价格:16.60-18.8万元

续航能力:公里

东风标致e-(参数

询价)是以标致为基础的,但它是CMP平台,它的优点是可以兼容纯电、汽油、柴油三种发动机,因此,尽管是“油改电”的新能源汽车,但它的外观、造型、外观、以及燃油版的特性,让许多年轻人难以拒绝。

E和普通的燃油版没有太大的区别,只是一些细节上的区别,e的标志是蓝色的,前翼子板上是蓝色的“e”,尾部是“e”。另外,“渐进式”进气格栅,狮爪式前后灯组,獠牙式LED日行灯,双色车身等,都给人一种动感而又时髦的感觉。

内部空间是标致e最大的亮点,悬浮式中控屏,钢琴按键,大出风口,3D液晶仪表盘,赛车方向盘,碳纤维材质,皮质包裹,彩色缝线,充满了未来感。同时,这款车还配备了一盏灯光,让它的内部更加的豪华。

标致e的车身尺寸和燃油版一样,长度和高度都是//mm,轴距mm,所以e拥有和燃油版一样的空间表现,并且将电池配置在了前后排座椅的下方,并没有牺牲车内人员的头部空间。另外,座位也是由阿尔坎塔拉材料制成,具有很好的乘坐舒适性和包裹性。

动力部分,标致e搭载的是最大功率kW和N.m的永磁同步电动机,宁德时代公司生产的45.24kWh三元锂电池,NEDC全工况续航能力为km,8小时低速充电,0.5小时(30-80%)。虽然它的续航能力不如目前大多数纯电动汽车,但是它的核心还是在设计上。

马自达CX-30

参考价格:15.98-20.18。

行驶距离:公里

马自达是国内最受欢迎的品牌之一,喜欢的人很多,不喜欢的人也会抱怨。当然,消费者们从来不会吝啬自己的夸奖——“东瀛宝马”,由此可以看出,这辆车在驾驶上仍然非常受欢迎。马自达的电动车发展速度比较缓慢,马自达CX-30EV是一款纯电动汽车,但对于驾控和驾驶体验的人来说,“人马合一”的理念是非常重要的。

马自达CX-30EV的外观和CX-30一模一样,除了中网是封闭的,马自达的“魂动”概念让人一眼就喜欢上了。另外,轮拱和侧裙的护板都经过了加固,19寸铝合金轮毂,高强度的棱纹防滑踏板,给人一种很好的越野性,而尾部的尾灯和宽大的保险杠更是为其增加了时尚的气息。

内饰设计也与燃油版一样,内部设计采用了环抱式的设计,按键简洁,指针式仪表盘,三幅式多功能方向盘,悬浮式的中控屏,都是马自达的特色。同时,它还采用了大量的实体按键,便于盲点操作,而柔软的材质则极大地提高了内部的质感。另外,它还配有i-ACTIVSENSE马自达智能辅助系统,它包含了全速巡航,智能刹车辅助,自适应远光灯控制,度全景影像,车道偏离警示,盲点监测,车道保持,倒车预警系统。

在车身尺寸方面,马自达CX-30EV因为底部装有电池组,车身两侧加高,多出来的部位被一条宽大的黑色轮眉所遮掩,长度/宽度/高度为4//mm,轴距mm,不过因为是在车底,所以电池组并不会占用驾驶室的空间,整个车的舒适性和燃油版差不多。

动力部分,马自达CX-30EV搭载的是最大功率kW、最大扭矩N.m的永磁同步电动机,61.1kWh的三元锂电池组,CLTC的总续航里程km,足以应付日常出行,而55分钟0-80%电池容量的快充时间也不算慢。

虽说有些人认为油改电的车型并不可靠,但世事无绝对,现在市场上还有不少油改电的车型,上面介绍的三款,都是非常有诚意的,既保持了燃油版的舒适性,又有了更多的优惠,总体来说,性价比还算高。




本文编辑:佚名
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