要说现在网上最热的信息，除了热播的《人民的名义》，就属上海车展了。
上海车展的内容几乎占据了各大新闻版块最醒目的位置，关于上海车展的内容至少能在圈里热上一个月，新车推出，身为汽车媒体人怎么能不心动呢？
但是浩子还是选择守在了武汉，并非为了刷什么好感。
对于浩子而言，所谓的新车也只是/刷新了一段时间的热度/——
刷新了技术和设计
增减了配置和数据
变化了大小和价格
但是一辆新推出的车是否经得住时间和路程的考验，拿不准，既然是拿不准的，那就不能乱说了。
所以，浩子还是愿意守在实实在在的二手车市场里，找一些有趣的二手车，发掘一些靠谱的故事。
那么，今天浩子又带给大家怎么样的淘车经历呢？敬请拭目以待。
之前，浩子发了两篇关于武汉的市场淘车经历文章，很多朋友留言都表示对武汉市场感到了恐惧。
让人对二手车畏如蛇蝎，那并非是浩子的本意。所以今天，咱们就聊聊车况不错的二手车，重新刷一下武汉二手车的印象。
相较于河南郑州无处不在的摩托党，武汉这里更讲究绿色出行，各处都能找到出借单车，所以浩子和大兵今天决定骑自行车逛市场。
今天刚到武汉二手车市场，有位身在湖南的朋友就联系了浩子，这个朋友非常青睐法系SUV，而且只想要标致的车，表示或者都可以。
法系车给驾驶者最深的印象就是扎实的底盘，人车一体的操控感，除此之外就是另类的驾驶设计——比如，外圈动、中心不动的方向盘，设计可谓标新立异。相比德国车和日本车，法国车更适合中国路况，除了坚固、安全以外，在操控和乘坐舒适之间做到了平衡。
法系车刚开始驾驶可能需要你去迎合它，但是用不了多久，你也许会慢慢喜欢上它的设计和驾驶感受，而这种感受很容易让你产生习惯依赖，好比用习惯了IOS系统就不太实用安卓一样。
所以才会有这么一种看法，世界上只有两种车型，一种是法国车，一种是其他
但是，法系车也有着种种弊病。
比如：那永不放弃的4AT，到现在法系自吸车还在沿用。
技术老，不善革新，一种自傲到骨子里的自以为是就是法国人了，连带着他们的工业也是这样。车做工倒是一般，/机器也特别容易渗漏/，甚至超越了德国。
外加法国人的浪漫情节和对美的偏执（姑且称为浪漫），让他们的汽车设计构造和布局都很繁琐复杂，导致/维修起来非常耗工时/。
浩子对法国车并不感冒，但是也不至于去扰乱他人的喜爱。对于这个朋友的需求，浩子还是尽职尽责的。
这个朋友联系浩子的时候刚巧身边就有两台标致，一台白色的，一台棕色的。
两辆车都是/15年上牌，全景天窗，配置说是豪华，其实是1.6L的舒适版/。别看标价8W98，这个车完全可以砍到8W稍出点头。
从外表看，这车的车况就特别新，之前就说法系车容易出现/发动机渗漏/的情况，比如：正时盖渗漏、油底壳渗漏、气门室盖垫渗漏、曲后油封渗漏。
虽然漏点比较多，但是法系车的头三年品质还是可以保证的。
正如汽车标签所写的那样，/发动机的机爪螺丝/的确没有动过。不同于外面简陋市场的车源，这种大厅里摆放的二手车，车况还好一些。
全车还没有任何渗漏的情况，但是日后就说不准了。当然，这个车还得看车主怎么开，比如之前浩子买的普力马，现在气门室盖垫子已经开始渗油了，可怜的海马让浩子糟的不行了。
全车各处都能看到这个标签，/15年1月8日的生产日期，标签都符合这辆车的出产日期/。前部水箱框架大灯都完好，可以确定没有任何事故痕迹，发动机也没有过大修大拆，发动机进水的可能性也非常的低。
因为大厅里的车位都是寸土寸金啊，结果大厅里的车停的太紧密，后备箱根本没办法打开看，所以浩子也只能跪地上膜拜这辆车的后部了。
梁头和防撞梁结合处很完整，有些做工溢出的地方，但也是原厂的设计，车辆的后部也没有任何问题。
车从来没有问题，问题都在价钱上。
车况很好，但是要价8W98实在有点贵，求购的朋友想要浩子跟卖家谈谈价格，但是卖家都看出浩子不是买车的了，自然不肯给底价，所以浩子也只能要了车商的电话，让买卖双方自己联系。
“谢谢浩哥，一会我跟那边聊聊价钱，麻烦你看看标致有没有？”
“标致要10多万啊，你预算没问题么？”
“没问题，只要价格合理，都没问题。”
看来这个朋友是很有计划的人啊，并非盲目购车，很有方向性。除了有计划，这个朋友也有那么一点小幸运，因为浩子还没走出这个车展厅，就看见一辆停在角落里的标致，正羞涩的等着浩子临幸呢~~
/标致，2.0L豪华版/，配置带电动座椅加热、导航、倒车后视、定速巡航、多功能方向盘，13年10月上牌的，卖11W98。
感情这里的标价都喜欢留个零头啊。
而且什么叫豪华，不就是2.0的那个自动潮流版嘛？正常市场价，这个车贵了足足一万，但是这个车还是不怎么好找，浩子还是决定先看看这个车。
老板是一个穿黑色西装的高挑女性，容貌一般，但是倒是热情。浩子表示要看看购车发票，这个女老板便给浩子拿来看了。
当时买车花了18.57W，符合13款的自动潮流版当时的售价，而且潮流版所有的配置也的确都有。
不是浩子谨慎，主要经常遇到低配改高配，次顶配卖顶配的事情。这都是被逼的呀。
/大灯是原厂/的，年6月7日出厂，车辆前后部都没有过碰撞，机舱内部也没看到任何的拆卸修理痕迹，可以说车况的确没什么问题。
可惜前任车主是一个不注意的烟民，/座椅被烫了一个洞/，不过这也证明这辆车的内饰座椅都没有过更换，事实上，座椅的螺丝也不像外面有过拆卸，的确是原车座椅。
天知道，浩子在来到武汉之前，很少考虑座椅内饰是否属于原厂的问题。
这也都是被逼的。
“这车还有保险么？”
“有啊，我记得有，你等等我看看手续。”女老板说完就去翻箱倒柜，不一会就回来跟浩子说，“这车有保险，到10月份的。”
还带着保险，这也算能省点钱吧。
浩子把这辆车的车况告诉了那个求购的朋友，没想到对方立刻就表示订票坐火车来武汉看车。还没等浩子反应过来，这朋友已经订完票了，晚上的车，明早9点到武汉……
有一种情况叫做——看见别人找到了车。
于是，在这个朋友订了票之后，群里就火了，各种求购信息就跟直播视频里甩小礼物一样X1、X2、X3……浩子直接眼花缭乱了。
“这里有个奥迪A4L，咱们先看看这个吧，有个朋友留言想要这个车。”
浩子正进入疯狂截图模式，于是就让大兵先自己看看。
/年上牌的新款奥迪A4L，2.0T标准型，售价24.98W/，价格都是往一万上加啊，砍价的空间非常的富裕。
摸了摸漆面，还是挺光滑的，基本检查一圈，这个车非常的新，没有什么磕碰的痕迹，而且各处螺丝还有着/原厂的绿色标记漆/。
其实发动机舱大概扫了这么一眼就知道没有问题，因为如果前脸有过碰撞，肯定会更换进气栅的，除此之外，奥迪的气囊引爆点比较靠前，比较灵敏，稍微有一点碰撞很容易引爆气囊。
这辆车浩子查了内饰安全带和方向盘边缘，都没有问题。
还是那句话，在武汉，基本不担心事故车的判断，泡水才永远是最令人心紧的。看事故十分钟，看泡水半小时，基本就是这样一个看车状态。
不过这辆车没什么问题，发动机各部件螺丝都没有拆卸痕迹，有/轻微洇油/，但是算不上问题。
开几年的车找不到油迹，那都不算纯正的德系！
内饰座椅什么的都新的看不出什么褶皱，而且这辆车也没有经过大整修，那种拆皮级别的整修，所以座椅自然也没有动过的样子。
不动座椅，从某点上来讲，已经成为了一个二手车检测师的定心丸，这也算是武汉车市的一个有趣之处吧。
后备箱也没有任何问题，不过尴尬的事出现了，我们看了一圈车，当初求购这个奥迪A4l的朋友却找不到人了。
没有联系方式……我们看了半天到底在弄啥嘞？
在精品区我和大兵也是转了几圈，我们发现这里的车，很少有动机爪和座椅的。也可能是因为这里的车价比较贵，随便动怕影响这辆车的价格，转念一想，外面的市场之所以都动座椅和机爪，也可能以前本身就拆卸过，索性破锣破摔了，还有一种可能——
那就是跟调表一样成为了一种市场统一行径，这样，即便掺杂了问题车也没办法衡量。
当真是细思极恐。
“上海车展，浩子你咋不去呢？”正逛游的时候，群里有个朋友问浩子这个问题。
说实话，看这一大片的二手车，其实浩子偶尔也感觉蛮震撼的。
虽然这里的市场很寂静，没有上海车展那种华丽和热闹，没有漂亮性感的车模和大咖，但是二手车市场的沉静是需要品味的。
抛弃浮躁与喧闹，二手车是冷静的。
抛弃数据和宣传，二手车是沉淀的。
抛弃表象与价格，二手车是内涵的。
买二手车从来不是头脑发热的事情，头脑发热容易冲动购物的人不适合买二手车，因为激情过后产生的矛盾是一种折磨。
不只只是
本文编辑：佚名
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