4月19日，上海车展开幕日当天，BEIJING汽车举办“科技规划局”主题新闻发布会，正式发布涵盖燃油、混动、纯电驱动三个方向的BEIJING汽车动力路线、
me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的3.0时代产品规划。同时，BEIJING-U5PLUS和BEIJING-EU5PLUS正式亮相预售，预售价分别为7万-11万元和12万-16万元。“科技规划局”发布会由北汽营销公司董事长刘诗津和喜剧演员李雪琴、卫蓝大使及著名主持人春妮、资深车评人吴佩、BEIJING汽车工程师张文镝以跨界脱口秀形式呈现，通过结合用户真实用车场景的互动方式，诠释BEIJING汽车“以场景定义需求”的产品技术发展方向。
践行造好车时代的解决方案
现场，李雪琴分享了她对未来汽车的畅想：“会自己跑的车，让我在陀螺一样的生活里歇一会儿，在里面睡个觉、刷刷微博、写写段子”。BEIJING汽车正式发布BEIJING动力平台和
me智能化平台两大技术路线，将助力她实现梦想，践行企业3.0时代造好车的解决方案。BEIJING汽车动力平台：吃得少、跑得远
动力路线上，BEIJING汽车全面布局燃油、混动、纯电三个方向，打造出SUPER动力、HEV混动、EV电动三大平台。
其中，SUPER动力平台具备S（劲）、U（智）、P（静）、E（省）、R（韧）五大优势，包括三大系列：“S系列”升功率达到kW/L，堪称国内最强1.5T发动机；“H系列”热效率达42%，大幅领先行业；“E系列”主打混动体验，节油率超35%，完美兼顾动力性与经济性。
而HEV混合动力平台最大功率kW，可适配强混、插混、增程式混合动力模式，系统节能35%，实际油耗仅4.1L/km，将动力性与经济性推向极致。
EV电动平台目前已应用于BEIJING-EU5、BEIJING-EU7等多款车型，未来在保障N·m最大扭矩的同时，还将带来0km+超长续航里程。
me智能化平台：有灵魂、有温度智能路线上，BEIJING汽车推出
me智能化平台，以“场景化座舱+车联网+自动驾驶”为核心变革方向，为用户提供充满智慧的出行体验。场景化座舱搭载高性能华为车机，采用麒麟A芯片，可与华为手机等智能终端共享生态，形成车机互联的“硬件共同体”；还可对语音、触摸、视觉、手势等进行感知，构建出多模态自然人机交互系统。
车联网方面，BEIJING汽车将充分利用5G高可靠性、高带宽、低延迟等优点，通过基于V2X的车路协同，带来更智慧的驾驶感受。
自动驾驶领域，BEIJING汽车推出了完善的自动驾驶路径，计划在年实现0-km/h全速域L3级自动驾驶。
实现“以场景定义需求”目标
就像“李雪琴们”需要一辆“会自己跑”的车，年轻家庭、城市新中产和刚毕业的后浪们因用车场景不同，也会有不同的需求，BEIJING汽车技术规划的目标，就是“以场景定义需求”，未来三年，其将通过四轮产品升级，为用户提供全场景出行体验。
第一轮是现有A级轿车的优化。其深度洞察当下用户对于品质、舒适和安全升级的需求，推出BEIJING-U5PLUS和BEIJING-EU5PLUS。
第二轮是1/4场景化的全新BEIJING-X5和BEIJING-X7PLUS。
如今，85后年轻家庭已成为城市中坚，他们身处社会夹心层，肩负家庭重担，渴望被懂得，而全新BEIJING-X5正是一款“懂”他们的车型。它懂他们的审美，外观更有品位；懂他们的疲惫，搭载L2.5级智能驾驶辅助功能，具备高速公路辅助驾驶和超级巡航功能；也懂他们的责任感，同级率先搭载AR-HUD和电子外后视镜，不用低头就能看到行驶信息，行车时更安全。
而人到中年的新城市中产，他们事业有成、家庭美满，依旧站在时尚最前沿，对于车辆要求“有里儿有面儿”，BEIJING-X7PLUS正满足了他们的需求。“里儿”即2mm的超长轴距、全景大天窗及座椅按摩功能，带来堪比头等舱的乘坐体验，帮助他们赢得家人欢心；华为智能车机，RPA自动泊车、手机遥控泊车、倒车循迹、识别模糊车位等功能，让他们在狭窄地段也能轻松倒车入库，在朋友面前轻松“炫技”，有面儿。
第三轮是1/2场景化的新BEIJING-X3。目标人群是刚毕业的后浪们，他们因爱携手，对于人生首台车，不仅要求自己开的爽，也希望身边爱人得到宠爱。新BEIJING-X3拥有机甲个性化外观，是帮他们获取
本文编辑：佚名
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