今天我们来说说很多女骑可爱的座驾，也是很多男骑士的撩妹神器，平时总说仿赛车型，今天我们来说说这款踏板摩托车，首先姜戈Django的外观非常的年轻化。特别适合刚出来打拼的一些情侣们。好了废话不多说先来看看这款车的外形是怎么样的。
我们先来说说外形
姜戈在外观设计上走的是复古路线，经典的圆灯简约而优雅，U型日间行车灯将LOGO很好的凸显了出来，贯穿全车的镀铬饰条也让它显得更加精致。说起回头率来，它一点不比Vespa差。如果选择踏板车，想要有个性、有品位的话，日系、台系不会是你的菜，走文艺范路线的，还当属欧系的比亚乔和标致。有人说他非常的洋气。它的腰线和银翼巡航舰点相似。看起来都比较宽大。白色的轮毂让整体看起来阳光干净。较长的轴距。
与大多数踏板车不同，姜戈采用了独立式尾灯，LED光源的尾灯显示效果非常不错，夜间具有很高的辨识度。LED光源的后转向灯与镀铬饰条融为一体，非常精致。做工和用料上体现了标致踏板车的高水准，油漆质量堪比汽车，每个细节都体现了标致的用心。
同时这款车型也是配色最多的踏板摩托车，不管是厂家发布的还是摩友们自己去改的颜色，改完后都是非常独特的存在。虽然姜戈在国内并没有Vespa有名，但在欧洲的影响力与历史背景却毫不逊色。论颜值，国内你还真找不到逼格如此出色的一款踏板车，没有之一。
我们再来看看配置
年最新款的姜戈Django一共有2个版本分别是款DjangoLCT与款DjangoLCTTT两者相差元，可以选择的配色也是不同的。
姜戈搭载了一台标致最新的ccWEP单缸风冷发动机，最大功率8.3kW/rpm，最大扭矩11Nm/rpm，同时搭载了智能MAP-FI电喷系统，内置64位处理芯片，精准控制喷油量以及进、排气智能控制燃油供给。并且，目前最新款姜戈排放已经达到国四标准，在动力设定上，此车具有很明显的欧系踏板车特征——前段含蓄、后段豪放，极速轻松过km/h，这是一款调校得非常成熟的发动机，动力充沛、加速线性，非常贴合古典踏板车的悠闲格调。
Django有着出色的操控性能，驾姿舒展、乘坐舒适，坚固的车体结构让此车有着很高的稳定表现。普遍踏板车型为后置发动机，势必会造成前轻后重的情况，但中置油箱可以有效的平衡前后重量分配，油箱容积为8.5L，城市续航在km左右。
（注意：姜戈系列的摩托车主要的卖点就是它的颜值，而不是它的动力和硬件性能，当然了你要骑着它去野去造，那就难说了）
以下是这款车的版画选择
配色太多了我就不放了
总结：目前来说追求高颜值的车友，可以选择的性价比最高的复古踏板，喜欢复古的格调，喜欢玩复古范，悠闲的驾驶风格，那么姜戈应该是比较合适的选择，如果注重可玩性，驾驶乐趣那么谨慎选择。
如果朋友们对这款车有什么想法与见解可以在评论区说出来一起讨论。
