标致姜戈作为标致cc比较成功的一款踏板车型，而标致旗下有一款有着20多年历史的车型SpeedFight4。这款车型早在97年推出，该车型在欧洲市场也是非常热销的车型。目前已推出第四代产品，传承运动基因，同时售价方面也比自家兄弟姜戈便宜不少。
标致SF4售价为-元，外观方面标致SF4有着纯正欧洲血统和法系浪漫主义元素。精致、小巧的外观设计风格，并不影响其传承着标致汽车DNA造型和赛车基因。
动力方面标致SF4采用创新水冷技术、SmartMotion发动机，单缸水冷cc发动机、最大马力12.6Ps、最大功率9.3kW、最大扭矩13.2N.m、最高车速达98km/h，百公里油耗仅2.5L,配合7.4L的油箱容量、整车重量kg。对于标致第二代lfe低摩擦技术，轻量化活塞和电控专利等技术运用，不仅提升动力也提高了燃油经济性。
车身尺寸方面，标致SF**mm、座高mm紧凑的车身市区空梭更加自如。
配置方面标致SF4全车标配LED大灯，同时前大灯配有双光学透镜狮眼前大灯，亮度和颜值都非常不错。狮爪抓痕尾灯也与标致汽车尾灯如出一辙。
悬挂配置方面，标致SF4搭载前正置双减震、后双气瓶减震，保证运动性同时也兼顾日常通勤需求。
前后标配双碟刹、制动系统采用CBS联动刹车系统，缺少双通道ABS实属遗憾。搭配正新SC01高抓轮胎抓地力非常不错，储物方面也是配有可放置全盔的大容量置物箱。
标致SF4整体骑行加速速和循迹感在同级别表现还是比较出色，虽比不上大排量车型，但依旧是运动风格。弯道操控感还是比较完整，减震方面也不会出现松散支撑性不足等现象。
其他配置方面，液晶显示仪表、铝制脚踏板、手机导航支架预留接口、进口手机支架、12V车载充电器接口、USB接口、运动装饰件等基本满足日常需求。
最后来说说缺点，标致SF4未配备双通道ABS确实比较遗憾，对于运动型车型的话至少应该配置单前ABS。发动机震动大、减震也偏硬、油耗相比日系车型更高。
总结：对于预算有限，主要用于城市通勤、偶尔周边游，标致SF4或许会你是不错的选择。
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