法系“狮子王”觉醒，新瓦罐挂新标，后排撂倒就是大床房
纵观现在的中国市场，合资品牌领域当中可以说是两极分化，丰田大众之类的日系德系品牌根本不用为销量发愁，即便存在一些低配高价的现象，消费者依然趋之若鹜。然而法系汽车品牌处境就比较尴尬，东风雷诺散伙，长安ds豪华法系品牌也已经分手，东风标致暂时还有自己的基本盘，不过销量数据并不出色，就拿5月份的销量来看，东风标致在中国市场当中仅仅卖出了台车，把今年前5个月的累计销量加起来，也不过2.18万台，这甚至比不上大众丰田一款主力车型的单月销量。
不过法系汽车品牌毕竟是有技术底蕴的，无论是设计能力还是三大件技术，都还有自己的底牌，法系狮子王今年似乎要觉醒了，最近在欧洲市场当中发布了全新的sw，也就是新一代标致的旅行版瓦罐车型，就在官方图片发布几天之后，近日已经有实车亮相欧洲。
从这款车的外观造型设计来看，法系设计师团队能力不容怀疑，每一个细节线条处理都非常老道，看起来比第8代高尔夫舒服很多。车头前脸拥有更霸气的獠牙日行灯带，搭配狭长LED矩阵大灯，黑色散射状进气中网面积更大了，而且正中间开始悬挂全新的标致汽车车标logo，也就是继承年的盾牌狮子头标志。
车身侧面属于很优雅的瓦罐旅行车身材，车顶额外增加了原厂行李架，而且直接向后延伸，C柱后方增加大面积三角窗，这样做并不是为了增加三排座椅，旅行车的精髓其实就是极限扩大后尾箱空间，这样后排座椅撂倒之后就能够形成平坦的双人大床房空间，当然即便不用来休息，也能够装载更多的物资。
内饰设计方面可圈可点，整个中控台面完全就是各种各样的几何造型组成，而且恰到好处提供了精致的全液晶仪表和大尺寸悬浮导航屏幕，多边形组成的多功能方向盘运动感十足，座椅更是提供了高端翻毛皮材质包裹。
目前在欧洲市场上亮相的全新标致sw旅行版动力总成相当丰富，纯燃油车型提供有1.2t三缸发动机，1.5t四缸柴油发动机，当然这两款发动机可能不太适合中国市场，如果引进国产的话，预计会直接采用混动系统。
其中1.6t混动版本车型综合最大输出已经可以达到马力，这超越了高尔夫GTI，很适合引进国内，只要价格定位合理，凭借入门级高性能动力表现，以及非常出色的外观内饰设计，全新标致sw真的有实力帮法系车在中国市场上翻盘。
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本文编辑：佚名
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