标致“狮子王”，RC有望回归，V12柴油+中置后驱，曾卖万
标致目前有些寂寞沙洲冷，但是遥想当年也是雄姿英发，煊赫一时，轮不到以及这些买菜车出风头。说起标致最强也是被冠以狮子王名气的车型还得是RC，这款车集豪华与运动为一提，跟奔驰AMGS级有些类似。可见标致当年很有先见之明可惜生不逢时。标致RC不仅具备豪华大气的设计，赛场上的地位举足轻重，在24小时勒芒耐力赛有很抢眼的表现。
设计上呈现了十几年前最激进的运动风格，现在看有些老气，但是豪华感毛发无损，车体流线是很标准的弧形，车头车尾都做了下压处理，机盖顶端隆起，车头采用赛车式设计，很粗犷很霸气，三角形大灯组斜置类翼子板上侧，很有冲击感，一看这款车就不是好惹的。该车采用隐藏把手降低阻力，同时轮毂造型按照豪华理念塑造，用了多条幅轮毂，有些梦回劳斯莱斯幻影。
尾部设计目前看也不落伍，线条相当圆润，三角灯组与头灯组呼应，底部网格赛车包围以及霸气的四根排气管。整个线条很有流动感，对比之下，目前标致新车的设计真是弱爆了。内饰方面该车也很激进，特别是这个双幅多功能方向盘，按键设立在两侧区域，虽然很顺手但是容易误触，受到过不少吐槽。中控显示屏幕的设计很阔气，宛如神龛一样很有仪式感。
同时该车采用独立赛车座椅，配色比较注重豪华，跟车身一样，内饰风格也将豪华与运动协调一致，很考验设计功底。说到这里动力系统也就变得关键，要知道这款是一台曾经卖到万的车型，比幻影还贵，动力不行显然不成。该车很稀奇的搭载了一颗V12架构的5.5升柴油发动机，中置后驱布局，配合6速序列式赛车变速箱，可以爆发千瓦，最高扭矩牛米，这个扭矩堪称逆天。
光看参数就很夸张，实际0到km/h加速只要22秒，超级快，同时该车极速达到km/h，跟跑车没有什么区别了。从设计从性能都能看出狮子王强劲的实力，可谓真正的王者，可惜流年不顺利，不然真的不输给AMGS级以及迈巴赫S级这些名车型。这款车型若是能够王者回归对于车主来说真的再好不过了。
