广东惠州福岗赛车场是车迷的圣地，是发泄竞速激情的地方。在4月这里组织了一场“高邦机油福岗赛道嘉年华”，吸引了来自各地的车手前来参赛，其中不乏一些专业车手和业余赛车好手，是一个挑战专业车手的好机会，通过交流和学习提升赛车驾驶技术。（胜在参赛费用便宜！几百元就能搞掂！）
广东的天气确实复杂多变，预测4月22日将会是一场不怎么愉快的雨战，湿滑的车手再加上粗心大意的赛道，后果不敢想象。当天早上还是下着大雨，练习赛的时候地面还是非常湿滑的，参与试车的参赛者都非常小心，一不小心就会滑出赛道。
在组别胜出的就能获得代表车手荣誉的奖杯一个，也是向别人炫耀“我来过”的证明！
正午时分，云雾散开，迎来了贼大的太阳，不到下午正赛的时候，赛道上的积水就被蒸发干净，参赛的所有车手获得了一条洁净干爽的赛道。轮胎与地面的抓地力提升快，参赛的车手越开越爽，越开越快......
签到之后拿到号码牌，赶紧贴上，上午的不计时练习赛就要开始了。
经典的水泥灰“扫把佬”，先不论改得如何，这是难得一见的名车！
上午的练习赛总是雨水不断，差点打湿了我们的热情，幸亏女神来了，让我们逐渐冰冷的心再次燃烧起来！
雨水打湿了车身，要先把车身上的水擦干净才能贴上号码牌。
“速度太快，号码牌都吹掉了......”
上午的路面还是被雨水淋湿了，赛道还是有点湿滑，特别是一号弯，很多车辆推头或甩尾，入弯前控制好车速是关键。
不计时练习赛并没有什么竞争，大家开车都很谨慎，都在湿滑的赛道上试试轮胎的极限。
虽说是不计时练习赛，而且路面又那么湿滑，不过大家都不想浪费这练习赛的时间，看见前方的“对手”就追上去比拼一下吧。
不过还是有车友不幸冲出赛道了...
吃了一口的“惠州特产”......
来一个漂亮的漂移！！！（其实这是失控打滑的，迟点送上连拍图片）
赛场发现“饭聚”团伙
发现厂车级别改装的标致，里面有很多不为人知的改装项目，真想打开机盖观摩一下。
轻量化是赛车的武器！对赛车减重不利的东西能拆就拆！
这是一个不错的点子，“背靠背”遮阳挡雨系统？
上午不计时练习赛的尾声，停雨了，厚厚的云层被风吹散，好天气似乎就要到来！
决赛开始
参赛车手排队等候发车
戴上赛车装备，不仅可以装逼，更多的是提升“安全感”！
相信很多“老司机”都换上了半热熔轮胎，不过轮胎还没热身之前还是挺滑的，一不小心就可能冲出赛道了。
前方出现了“排长龙”现象，一大波飞度的前面来了一辆“重车”，马力大但弯道表现一般，马力推重比较好的飞度们在后面躁动不安的寻找机会超车！
一大波飞度正在入弯
失控打滑了，又利用惯性想重新回到赛道上去。
大家都在避让回到赛道的车，红色飞度不幸被逼出了赛道。
吃了很多的“惠州特产”
其他组别的车手也没有闲着，给车子换胎做准备...
每一次开盖总有意外的惊喜！
两位水手服美人实在太诱人！靓车+美女才是我们向往的玩车目标！
“我爱大鲍鱼”
回到激烈的赛车，下一组别准备发车之前，组织者“华哥”总会在各位车手面前高歌一曲“赛场规则”......
多年经典古董车“咬地鲨”
“苏丹红大战孔雀石绿”
“华哥”也是一名很厉害的车手，即使是驾驶一辆接近原厂的车也能跑得还快！
后驱车的对决
静止起步赛
静止起步赛，所有参赛车辆经过圈速计时排位，静止起步。在规定的圈数内看谁能第一个冲线！战况比一般的圈速赛要激烈得多。
A组的决赛的5辆车，比拼的亮点就在前3位的两台飞度和一台三菱身上！
一开始蓝色飞度一马当先，后来的白色飞度紧随其后，紧紧咬住前方的蓝色飞度不放。
白色飞度最终实现了超越，成功超过蓝色的飞度。但白色飞度在超越蓝色飞度之后，一开始还是拉开了一点的距离，但后来落后的蓝色飞度接着又追上白色飞度了，在我看来是白色飞度放慢了脚步。
在蓝色飞度一心想超越前方白色飞度的时候，不慎错过了刹车点，冲出了赛道，被在后方“默默无闻”的三菱创造了机会！
一个失误就让后方的三菱排上了第二的位置...
只要还没拼到最后就知不道冠军掉进谁的手里......
B组的焦点就集中在红色的思域和极改的标致身上，可能是思域的马力较大，在起步不久，标致在直道被超车。而标致只能远远地跟在思域的后方，期待对手出现什么失误的空隙就“攻”过去。
可惜的是，思域和标致的发挥都很稳定，只见标致被慢慢抛离了一段距离，貌似排名已经尘埃落定。谁料到在赛事的最后，思域的发动机出现了故障，尾部排出白色烟雾，车速也减低很多......
而思域还用较缓慢的速度通过了终点，在后方奋起直追的标致未能在冲线之前追过发生故障的思域，最终获得第二名......
冲线以后车子马上回到了内场，排气管依然冒出浓浓的白烟。
虽然获得了第一，但发动机貌似要回去慢慢修了......
其他组别竞争还是非常激烈的......
日系前轮驱动代表和后轮驱动车型代表的攻弯对决...
跑在前方的奥迪S3实在太强，一直跑在大部队的前方，从未被超越...
大排量的基本都是德系车的天下！
“一马当先”！但后方的两台奥迪TT可不是弱鸡......
两款不同型号的奥迪TT在比拼，一台是3.2升排量的自然吸气发动机，一台是2.0T涡轮增压发动机，在福岗赛道上，自然吸气发动机优势貌似要好一点。
请
本文编辑：佚名
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