国产汽车品牌经过这几年的努力和发展，已经取得了不错的成绩，其中比较典型的长城哈弗系列以及长安系列，刚一上市就能轻松突破月销万台的好成绩。我国在SUV和轿车方面以及新能源汽车都有了比较好的突破口，但针对于越野车这块儿国产自主品牌当中相对较少。其中哈弗h9和北京BJ80这两款车可以算是国产越野中的代表之作，值得一提的是，长城在前一段时间的成都展上亮相了哈弗大狗和坦克这两款车，注定也会带来不错的成绩。其实，越野车在国内市场细分很明显，喜欢的和不喜欢的完全是两种极端的存在。越野车他以通过性和道路的适应能力，深深的吸引着部分人，拥有着很深的情怀。今天就给大家聊一聊——北京BJ80新能源版本。
外观方面，该车彰显出浓浓的越野感和JEEP有着类似的越野气息，同时它的前脸和奔驰大G有很多相像的地方。从正脸看过去，方形的圆脸配上两颗圆形的大灯显得格外的醒目炯炯有神，中间的带有横向镀铬元素的进气格栅，还有一排小小的探照灯属于越野车的标配，上方的北京标志logo也极其的醒目，给人一种霸气威猛的感觉。从侧面看过去，车子棱角分明，线条硬朗，再配上20英寸的越野轮胎，非常的引人注目，越野气息十分浓郁。
该车的长宽高分别为××毫米，轴距为毫米，整车的重量为千克，油箱的容积为85升，共有4款颜色可供选择。空间方面表现非常不错，特别是它的高度，设计空间非常的规整，利用率极高，坐在前排感觉特别宽，其实后排会更宽，腿部空间特别充裕，后备箱也特别的宽敞。
内饰方面，该车相对简约的设计风格，整体布局中规中矩，略带方正化的造型，比较符合越野车的定位。坐在车里给人的感觉是设计感很强，中控极其犀利，仪表盘是液晶显示。不舒服的点是，用料比较差，都是硬塑料，手能触摸到的地方都比较磨手。唯一庆幸的是，中控台有木纹装饰，感觉很上档次，配色方面也相对洋气，麂皮绒面的材料摸上去还算舒服，后排座椅中央扶手还有杯托仪表，驾驶侧还有零钱格，都比较人性化。
舒适性方面，胎噪比较大，悬架减震不是很舒服，风噪也比较大，车内的隔音效果不是特别好，这也许就是越野车独特的味道吧。但座椅整体的舒适度还不错，包裹性非常好，对腰部有着不错的支撑，长时间驾驶也不会太累，不过遇到坑坑洼洼的路面那就另当别论了。
动力方面，有两款动力可供选择：2.3t直列4缸涡轮增压发动机，搭载六挡手自一体，变速箱最大功率为千瓦，最大扭矩为牛米；或搭载3.0tv型6缸涡轮增压发动机，配备八挡手自一体变速箱，最大功率可达千瓦，最大扭矩牛米。驱动方式为分时四驱，前悬架类型为双横臂式独立悬架，后悬架类型为整体桥式非独立悬架。
这款车的动力极其强劲，虽说车身庞大也很笨重，但起步丝毫不费劲儿，而且走难走的路也是游刃有余，爬坡什么的更是不在话下，可以说是在什么场景下都能满足你的需求。操控性方面虽然体重够大，但开起来的感觉并不笨重，相反很灵活，你可以理解为是一个很灵活的胖子。
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