现如今真的是电动车的风口了啊，各大车企都开始纷纷地投产自家的新能源纯电动汽车，名气最大的就是特斯拉了，在中国也是赚得盆满钵满，当然它的出现也带动了国产新能源车的发展，很多造车新势力纷纷崛起，不过今天想和大家聊的并不是这些品牌，而是聊一聊东风标致，看到别的车企做纯电车做得热火朝天的，标致也手痒，也跟着推出了一些新能源车型，不过效果并不理想，说的难听点就是极其失败！
而今天就来说说由东风标致在年5月份推出的这款标致e，如下图所示，在年的12月份，这款车整个月就卖出去了1台车，自上市来的大半年时间里也仅仅卖出去37台车，除了它之外，在榜单上面一点的标致新能源车的销量也是很惨，月销5台，全年销量台。
这台车当时上市的时候也略有耳闻，现在再回头细看它的时候，确实还是无法理解为什么卖得那么惨呢，外观上的设计至少不算太丑，很前卫的设计，保留了概念车的设计风格，整个前脸采用了点阵式的饰条修饰中网，两侧的大灯组条形排列，修长的雾灯视觉冲击感很强，整个前脸神似一头狮子，呼应上了标致的雄狮logo。
黑白双色搭配的车身，虽然定位的是小型SUV，但是给人的感觉还是挺大的，全车身的尺寸为**mm，轴距为mm，多幅轮毂采用的也是那种双色搭配，内圈的设计也支持个性化的设计。
内饰方面相比较其他的新能源车，也比较符合大众车民的审美，高配版本的搭载10英寸液晶仪表+10英寸中控显示屏的双屏搭配，不过液晶表盘挡板有点过高，稍微影响视线，中控采用环抱式设计，双幅式的运动方向盘，真皮包裹质感不错，加入Alcantara混搭的座椅材质，以及仿碳纤维的中控面板、全景天窗、倒车影像、前后排气囊、主动刹车系统等等豪华配置，非常的齐全，不过这些都是3D臻尚版采用的，该版本的指导价为18.8万，而低配版的锋尚版指导价为16.6万，虽然便宜了两万多，但是配置上也差好多。
全车搭载了一个kW的单电机，最大马力匹，对于一个纯电车来说，动力偏弱了，另外，整车的身形向后压，所以后排空间上也比较的拥挤，这几点缺陷让它的销量很挣扎，此外，宣传力度上也不是很好，几乎没什么人知道这个纯电车，但导致它销量差到这个地步的最主要原因，个人以为还是续航，纯电车看的就是续航，两款车的续航都是km，相对其他的新能源车，这个续航就太说不过去了。
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