在标榜个性的年代，十多万的预算如果去买一台合资轿车，可能会太过平庸。因此越来越多年轻的消费者在选车时将目光投向了小型SUV。于是“年轻”成为了越来越多小型SUV主打的标签。小巧的身材、个性时尚的外形加上不高的售价，这些因素让它们在SUV市场的竞争中有着自身的独特魅力。为了体现性价比，我们选择了四辆车里面中间配置的车型进行对比，分别是：东风标致THP自动互联版、东风日产劲客1.5LXVCVT智行版、长安福特翼搏EcoBoost自动尊翼型、上汽通用雪佛兰创酷1.4T自动豪华型。点阵式设计的前格栅让整体造型看上去时尚动感，圆润的“狮眼”大灯经重新设计后变得更加凶狠，内部采用了LED光源，辨识度很高。V-Motion家族化前脸视觉冲击感很强，悬浮式的车顶设计更容易受到年轻消费群体的喜爱。车尾短小但是造型富有层次感。“小书包”的备胎设计在新款翼搏身上仍然得到了保留，全新设计的前脸更加年轻化，六边形设计的中网格栅进一步强调了福特的家族风格。创酷虽然与昂科拉采用相同平台，但是在外形风格上二者却截然不同。雪佛兰最新家族前脸的采用，使得创酷一改昂科拉的憨厚，变得凶悍犀利起来。四款小型SUV的外观都有着自己的独特风格，“未来感”是希望突出展现的标签，劲客像一个帅气的男孩，翼搏外挂式备胎的设计凸显了野性和霸气，而创酷则采用了类似翼搏更具肌肉感的设计。说起这个级别最具未来感的内饰，是当之无愧的第一名。小尺寸的方向盘造型运动，人体工程学的设计也非常出色，两侧的多功能按键布局清晰。内饰中央的7英寸中控屏内嵌智能语音交互系统，你可以通过说“你好，小狮子”来唤醒屏幕。同时还可语音打开酷我音乐播放音乐，并可支持在线搜索导航、美食、周边娱乐等。撞色的配色是劲客内饰的亮点所在，中控台布局简约规整，实体按键的数量并不算多，大多数功能都被集成在了多媒体屏幕之中。悬浮式中央液晶屏的加入，使翼搏内饰科技感得以提升。三辐式方向盘采用福特最新设计，兼具了优秀的握感和不错的视觉效果。大量柔和的线条采用，勾勒出了创酷层次感十足的中控台。整体风格浪漫优雅，让人眼前一亮。的内饰相比其他三款对比车型与众不同，设计颇具新意并且十分符合人机工程学，并没有因为视觉效果妥协实用性；劲客撞色的设计比较吸引人的眼球；翼搏的内饰相比其他对比车型有着不错的科技感；浪漫优雅的设计，使得创酷的内饰让人眼前一亮。东风标致乘坐空间演示身高cm的体验者在标致前排就坐，将座椅调至最低，前后距离调至合适后测得，头部的剩余空间还能保证在两拳以上。在保持前排座椅不变的情况下，体验者来到后排，在调整好坐姿之后测得，头部空间还有一拳的余量，而腿部的剩余空间则刚好还有两拳。常规状态下，的行李厢容积为L，将后排座椅放倒之后，行李厢空间将得到进一步拓展。东风日产劲客乘坐空间演示乘坐空间方面，身高cm的体验者坐进劲客的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，头部距离车顶有一拳左右的余量，前排空间表现不错。保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，此时头部依然有一拳的余量，腿部空间则有两拳以上的余量。劲客的行李厢容积为L，且后排支持按比例放倒。只是后轮轮拱侵占行李厢的宽度有一些大。长安福特翼搏乘坐空间演示身高cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳的头部空间。来到后排，此时前排座椅靠背角度和前后位置保持不变，体验者可获得四指的头部空间以及四指的腿部空间。翼搏的第二排座椅支持4/6比例放倒，将行李厢底部托板调节到最高位置时，可获得一个纯平的行李厢地板。创酷前后排座椅展示创酷的前排空间充足，座椅使用皮布混搭材质，无论是乘坐舒适度还是视觉效果，均表现不错。后排空间也与其余三位对手相差不多。地板略微凸起，且整个后座非常平坦不会给后排中间乘客带来不适。略显遗憾的是，后排未配备中央头枕。常规状态下，创酷的行李厢容积为L，另外，该车还支持后排座椅按比例放倒功能，放倒后行李厢容积可拓展至L。四辆车的空间表现相差不大，虽然定位于小型SUV，但是对于一家人出行这样的使用状况，它们还是能够比较好的满足的。搭载的1.2T发动机扭矩参数突出动力系统方面，创酷最大功率kW（Ps）优于其他车型，扭矩方面，虽然搭载一台1.2T发动机，但同样表现优异，Nm的最大扭矩在四辆车中具有最好的扭矩输出。此外不能忽略的是在工信部油耗一栏，5.4L/km的油耗是三辆车里最低的。THP搭载了一台1.2L涡轮增压发动机，最大功率为kW（Ps），峰值扭矩为Nm。工信部油耗5.4L/km，是、劲客、创酷三辆车里最低的。传动方面，与这台1.2T发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。劲客使用的这台1.5L自然吸气发动机最大功率91kW(Ps）/rpm，峰值扭矩Nm/rpm。和发动机匹配的是一台可模拟6挡的CVT无级变速箱。翼搏搭载的是一台1.0L直列三缸涡轮增压发动机，最大功率92kW（Ps），峰值扭矩Nm。传动系统匹配6挡手自一体变速箱。创酷搭载了一台与昂科拉相同的排量为1.4L的涡轮增压发动机，最大功率kW（Ps），最大扭矩Nm，工信部油耗为6.9L/km。传动系统方面，与1.4T发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。编辑点评：想要个性和标新立异，本文中参与对比的四辆车都能实现这个需求。更多的是车型设计风格差异的问题，劲客、翼搏、创酷三款车走了相对中性的路线，很难给人第一眼惊艳的感觉。而不论是车外还是车内，首次看到它的人一定会被它富有未来感的设计震撼到。因此，如果四选一选一个最令人难忘的车型的话，东风标致应该当之无愧了。
本文编辑：佚名
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