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多数人不以为然的威朗2020款GS20T

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/4/22 11:54:57

本人男,农村出身,北方一小县城事业单位人员,年人,四十有余了,想想不觉倒吸一口凉气啊,时间白驹过隙,过的真快啊,驾龄14年,对汽车颇感兴趣,就连每晚出门散步的动力都来自能看看各式各样的车,是不是对车感兴趣的人都喜欢驾驶和旅行,惭愧,鄙人到这个年龄没真正的自驾旅行过一次。高中年纪在县城度过,喜欢汽车的小萌芽芽开始在心底发芽了,这源于父亲在县城棉纺厂当司机且是司机班长,他从部队汽车教导员五年退伍复员,在县城煤建公司开大车拉煤,时常听父辈们讲那时开大车的艰辛,年父亲调到棉纺厂开小车,年我进县城读高中,未住校,走读棉纺厂,开始接触厂里的小轿车,广州标致(几零七?)和老蓝鸟是当时的“豪车”了,一有空隙就钻入里面感受着,爱不释手!到大学时光在大城市度,可算是满足了马路上观车的眼瘾,即开始买汽车杂志看,最初的杂志里记忆犹新的就像北斗星,那时也老想象着自己某天能有辆车的心情该多舒坦!再到自年至今,每天都要畅游于汽车之家网站一段时间,阅车念车已成为我日常生活当中的一部分了,即便已有车。期间练习驾驶是父亲手把手教的,嫣然一副部队教官的严厉,所以鄙人也时常称自己的驾驶水平是多半个部队司机出身。年退休多年的父亲在我的建议下购入一辆北斗星,当然没少在我手里跑,到年又在我的建议下购换日产骐达,买这车一是小日本车省心省油耐用,二是空间来说家人上下车也方便,不过驾驶起来毫无乐趣,平庸至极,这期间也建议哥哥姐姐分别购入凯美瑞和铃木超级维特拉各一辆,我对小日本的车挺信任。在购入威朗之前,分别是铃木雨燕换成丰田雅力士致炫,威朗是致炫置换购入,四年半三万六千公里的致炫置换价五万五千元,而丰田的4s店给我置换价三万七千元左右。讲真,日后我即便换车也是小日本品牌里挑选,本无意购入威朗,奈何对车的兴趣使我有时间就逛汽车城,直到今年4月份市里游玩后闲逛车城,偶然发现款威朗清库,威朗我也是了解的,对标是大众速腾,GS运动这款配置价位更高,无奈国人不认三缸机,我不以为然,询问价位打五六折,裸车十万三千元,心动,瞬间决定买!即便就是裸车,啥也不送。询问置换致炫价格,给的不低,随即商议置换购入事宜,销售说现车有领先版,GS版今晚到货卸车,但都是本店员工订购的,再到这车不知何时,我不高兴,GS版的价格还没飞度的高配高,何况GS也是高配,因销量不好和为新款让路而清库,错过就没有了,于是要求销售给经理反映,客户是老天爷,云云.......。时间不早我也回县城等消息了,当晚


本文编辑:佚名
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