7月28日上午，江西九江市民毛先生驾驶东风标致轿车，在湖北孝感至十堰之间的福银高速上，突然发现定速巡航无法关闭，刹车无效，“被迫以公里的时速狂飙”。
此前的“3·14奔驰汽车失控事件”轰动一时，但车辆没有检测出任何问题，最终在年5月26日，司法鉴定意见书综合认定“年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况”。
不同的是，毛先生称，他把车开到4S店检测时，故障代码检测到定速巡航失控和刹车失效记录，“发动机日志记录到，失效时都有对应的公里数”。但这一说法目前未得到4S店和厂家证实。
毛先生提供的发动机检测日志显示，定速巡航和刹车均有故障，并有故障发生时对应公里数
毛先生称，当日上午9点10分发现失控后，他向4S店技师求救，挂空挡后降速。至9点22分挂断呼救电话，他在高速上狂飙了10多分钟。
“害怕到脑袋一片空白”
年7月28日上午9点10分，在高速上行驶时，车主毛先生称定速巡航失控。他第一时间用手机拍下当时的画面。
视频中，车辆固定在时速公里，定速巡航在“暂停”、“取消”间来回跳跃
毛先生称，他在孝感去十堰的福银高速上，大概是9点10分发现失控，出现定速巡航失灵，没办法切换人工驾驶（取消巡航），制动踏板（刹车）无法踩下，被迫以时速公里在高速上狂飙。
4S店检测到定速巡航失控
毛先生称，他到了九江后就一直没开车，到4S店是（7月30日）中午12点多。检测后确实有定速巡航失效的代码，但原因不知道。之后，4S店打电话给东风标致武汉总部确认，武汉总部说先换定速巡航拨杆。
毛先生开的东风标致轿车，年在九江万顺鑫4S店18万元购买。他称，九江万顺鑫4S店进行检测，发现定速巡航和刹车的故障代码。
毛先生的车开了3.5万公里左右，他称检测到的故障都有发生时对应的公里数。
毛先生提供的8月4日视频录像中，东风标致九江市万顺鑫4S店叶姓技师称，“我跟厂家说了，故障码提供给厂家了，厂家说先更换定速巡航手柄（拨杆）。你有什么事情可以找厂家，车是厂家生产的，厂家会负责到底”。
毛先生称定速巡航失控呼救时，正是叶姓技师教他挂空挡，他才得救。
事发时，毛先生拍下视频却未有行车记录仪，又为何隔了两天才去4S店检测？
毛先生对时间新闻记者称，因为很慌才只拍了11秒，到家后一直没开车，记录仪则是因为储存有限被覆盖了。
截至8月4日，毛先生称，厂家未给出具体答复，“厂家没回复，我发了3封邮件，都是让我耐心等待”。
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