原创作者：刘斌
“查违章”出品
PSA在华的处境还真是有点窘迫，
销量节节败退，
年PSA在华合资公司神龙汽车全年销售仅为37.8万辆，同比大跌36.85%，
而尴尬的是去年初定了下70万辆的目标，差不多只完成了一半，
标致和雪铁龙两个品牌在华走到今天这个地步，
一方面是产品的原因，对中国市场的把握并不准确，产品品质也差强人意，
而另一方面是被营销上“神一样的自信”给害了。
不少新车都是以一个很高的价格上市，然后没几个月就开始大幅的优惠，
而今年年初又传出了标致和雪铁龙品牌新款车型“减配不减价”的神操作，
这样作死的做法也是没谁了。
真的是销售压力逼急了，这不，又一波新的操作来了。
近日东风标致推出了新的销售活动，
针对推出了“东风标致寻找狮王——原值置换”活动，
海报上说明，包括东风标致////车型，
只要是年1月1日-年12月31日的旧车，
都可以可享70%—%原值抵扣置换。
可以看到，参与置换的旧车价格评估价要比市面上的二手车价格高出不少，
对老款标致车主应该会有不小的吸引力，
但是，买的没有卖的精，仔细一打听，套路就来了，
有网友称，换购的标致是按市面上的指导价来购买，
而目前东风标致车型优惠都很大，据了解市场优惠3万块，
这样算起来换购也不过是羊毛出在羊身上。
对于此次的东风标致的换购活动，很多网友还是认为这都是套路，
也有网友认为，这是出手旧标致的好机会，只不过换回来的还是标致。
这次活动的目的是为了留存东风标致的老客户，
同时促进标致的销量，目前的月销量在三千辆徘徊，与官方的期望相去甚远，
但作为老车主也要好好考虑，虽然回购价格很高，但真的会比二手车市场要高出三万块？
即便是真的高出三万块，你也还要考虑，是否愿意继续选择一辆东风标致，或者说是车型。
查叔觉得东风标致也是够拼了推出这样的活动，也足见东风标致对能否留住老用户并没有太大的信心，
需要用“原价回购”作为诱饵，
好的是，相比之前“减配不减价”，这样的操作已经“正常”很多了，
当然，如果东风标致不能在产品品质上多下功夫，或者是服务上多下功夫，
这样的活动对提升销量也是杯水车薪，
毕竟，车主如果已经被标致汽车的“小毛病多”和“服务不给力”伤害了，
那么即便是能便宜个万八千，你还愿意选标致吗？
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