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车主说车英菲尼迪Q50L值不值得买

  • 来源:本站原创
  • 时间:2022/8/13 16:20:07

30多岁的人了,最近才拿了驾照。之前出去玩都是坐的朋友的车。朋友A买了SUV日产奇骏,朋友B买了英菲尼迪Q50L。我们朋友圈里有朋友C是汽车媒体从业者。有一年车展,身为一家中小型科技公司高管的朋友B说要买车,就让汽车圈的朋友C来推荐。当然,就是推荐了英菲尼迪Q50L,理由就是奔驰的底子,更低的价格。另一个汽车行业的朋友D也表示认可这部车。

后来的故事就是,每次一起出去玩都坐Q50L了。这车在外型上给我的感受就四个字,精致简洁,没有太复杂的层次和任何奇葩的设计,简约却不简单。而每次我都是坐在后排,朋友的老婆坐副驾,后排空间是没有任何问题的,很宽敞。座椅不软也不算硬,不算难受也不算舒适。有一次坐了副驾,朋友开启了通风,从脚下出风,确实让我震惊了一下。

有一次农家乐回来,我正好要从深圳过关去香港,朋友说送我过去口岸。我本来还担心麻烦到他了,毕竟不顺路的,后来才知道真相。他先把老婆孩子送回家,然后跟我两个人出发,去的深圳湾口岸需要经过一条隧道,过了测速后,他立马调到运动模式,一脚油门下去,推背感就有了,顿时吓得我赶紧抓住“车顶前扶手”。终于破案了,他就是闲得蛋疼,想开个快车,趁着隧道里长距离的实线来飙一把。

在我的经历里,就坐过3次这样的快车,一个是曾经老领导的宝马,半脚油门就推背感强烈。一个是老同事的老款的蒙迪欧,做过改动。

后来我自己买车的时候,一开始也没考虑过英菲尼迪Q50L,我也没有具体的预算。本身没什么存款,工资又不算低,攒个一年半年也还能有点积蓄。所以,整个看车选车的范围基本从紧凑型到中型中大型都有考虑过,SUV和轿车轿跑也都看过。甚至在学驾照期间,对驾校的捷达也产生了好感,曾经一度觉得,不如就买个10万以内的大众好了。但本人的需求真的太过复杂,也经常变化。又想实在,又想泡妞,又想安全,又想性价比。考虑过宝马1系进口,宝马2系进口,宝马X2,高尔夫,标致,标致,日产新天籁,新雅阁,新凯美瑞,雷克萨斯IS,雷克萨斯UX,奥迪Q2L,奥迪A3,奥迪A4L,奥迪A5,沃尔沃XC60,沃尔沃S90,领克02……还想等沃尔沃S60,奥迪Q3,标致L……真的是想法需求非常的跳跃,不确定,一会儿喜欢,一会儿不喜欢,非常善变。

但最后还是定了Q50L。当然,首先克服了一个心理障碍。毕竟朋友圈有人开的车,自己再买,略微有点尴尬。其实,分析一下自己为什么做出这个决定。价格降了几万块很重要,但更重要的是Q50L的精致简洁的风格比较符合我追求的调性。要说配置,其实目前的配置已经有一点落伍了,全系在安全配置上都还是上一代的标准,就更不用提流行的驾驶辅助功能了。感觉,过不了多久Q50L应该也会迎来改款,但自己真的不想等了,兜兜转转就是他了。

对比了几个价位的配置,最后定的次低配逸享版,主要是比最低配多了大轮圈,外形上跟顶配没太大差异。当然,不是运动版,没有帅气的运动套件。音响也不是BOSE的,标配的音响可以说很渣了,这一点我在坐朋友的车的时候就已经确定了,音响真的不怎么样。BOSE倒是我一直很喜欢的品牌,自己用的BOSE蓝牙耳机低音非常棒,这是题外话了。其实次低配逸享版完全足够了,如果对音质有追求的,就加一万多升级进享版了。

开回家的路程大概有40km,一路上也没敢狠踩油门,毕竟新车没出磨合期,也不敢怎么造次,但感觉还不错。发动机转速只要比较温柔的踩,一般都保持在转到转之间。脚只要稍微用点力,转速提到转以后,动力立马能感觉出来不一样。推背感还是有的。操控感也不错,紧急变线的时候,车身稳定性也很好,虽然没有宝马那么极致,但在民用车里也算不错的了。

总结一下开了一段时间的感受

1、操控确实不错,有一次在路上跟辆S4怼上了(安全驾驶前提下),超车、变道还算灵活,不会有猛打方向车头一沉的感觉。

2、噪音控制的也还可以,车内外的噪音隔绝的都不错。尤其在等红绿灯的时候旁边假如停了重型车辆,感觉确实不明显。不过发动机的噪音和胎噪确实比较明显,最近想去做个底盘装甲还没来得及去。最大的噪音应该就是发动机了,胎噪反而能接受。

3、发动机和变速箱配合确实有瑕疵,经常在加速的时候感觉到顿挫,不仅仅在2进3和3进4的时候能感觉到顿挫,高速巡航突然加速的时候依然会感觉到顿挫。

4、至于地盘,不算软。但毕竟是30万左右的二线豪华品牌,起伏路面下底盘的高级感是明显能感觉出来的。

5、油耗方面,我之前坐朋友车的时候就聊过,他刚提车的时候没有低于13个油的,后来基本也降到11个左右,他就是市内跑跑,很少有上高速的机会。所以,我有算是早有心理准备了。

6、总得来说,不输任何同级车的外形,介于日系B级与德系豪华品牌之间的价位,加上良好的行驶质感,最终让我选择了这款车,很享受。

后排空间不算特别宽敞,但也足够

之前犹豫过,要不要弄辆电动车开开,毕竟好上牌。但一想到这可能是发动机汽车最后的时代了,不禁一丝感伤。本来是想,要不就选择宝马吧,在这时代的最后选择宝马应该是一个非常有情怀的举动,毕竟后面可能没机会体验这种机械时代的极品体验。如果让我再选择一次,我可能会选择宝马1系进口,或者宝马2系进口,宝马X2也行。再年轻一回。

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本文编辑:佚名
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