虽然旅行车并非国内热门车型，但随大众频频引入这个系列，不排除旅行车将会成为中国的下一个蓝海市场，就像国内一向冷门的MPV市场受政策放开后，瞬间涌入众多的品牌车型。
在此环境下，一向更具胆识推出个性化车型的标致雪铁龙品牌，不排除在推出更多全新跨界车型后，也将带来全新旅行版车型到中国市场，例如全新标致SW。
其中原因包括此前有SW国内专利遭到曝光，这也迅速引发外界的无限遐想。
外观方面，全新标致SW是基于全新标致的平台打造，所以其造型基本一致，只是新车作为旅行版车型，其车身长度将更长。
数据显示，标致SW的长宽高分别为**mm，轴距为mm，整车已比长了mm，其中轴距增加57mm，媲美标致国产。
因为SW是基于打造而来，两车相似度已达到90%，所以内饰也是采用标致最新数字化座舱理念，以全液晶数字仪表搭配10英寸中控大屏。
同时，新车还采用了全新电子换挡机构和电子手刹系统，而非国产依然采用挡把造型。
至于后排方面，标致SW轴距虽已超过国产标致（mm），但后排空间依旧是短板，或因新车主要空间均体现在后备箱上。
动力方面，标致SW除了搭载最新的1.2T三缸发动机+48V轻混系统，还将拥有1.6T高功率的插混系统，只是后者将作为GT版的高配车型，匹配的是8速手自一体变速箱。
其中1.2T三缸发动机分别有两种动力调校，最大马力分别为匹和匹；而1.6T插混的最大功率达匹，搭载的电机为12.4千瓦时，纯电续航达62公里。
目前国内在售的合资旅行车依然较少，仅长安福特福克斯的猎装版，但如果SW要以进口方式入华，参考新车当年进口售价为22.88万起售的话确实以接近一汽-大众CC的猎装版。
福特福克斯猎装指导价：13.18万元大众CC猎装指导价：25.69-29.99万元虽然对于新车专利图有分析认为，这可能是为了防止车型被抄袭的可能，但不排除标致将基于该车型的引入来挽救中国市场，毕竟从目前官方计划引入的X车型来看，其采用跨界造型也是国内相对较小的细分市场。
或许在传统市场上的失利，已让标致将借助更多个性化车型来重拾国内市场对其的
本文编辑：佚名
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