红点设计大奖是国际公认的全球工业设计顶级奖项之一，与德国的“iF奖”、美国的“IDEA奖”并称为世界三大设计奖。不少设计师都以荣获红点奖中“BestoftheBest”奖项为一生的荣耀。今年汽车领域，这项有“设计界奥斯卡”之称的赛事奖项花落谁家?让我们一同来看看！标致标致今年，最重磅的红点设计奖的获奖者为标致的新一代，与它一同领奖的还有标致车型。红点设计奖评审团称之为最美小型SUV。新一代融合了雕塑美学与仿生美学元素，整体造型风格偏硬朗，极具视觉张力。根据标致汽车官方介绍：“新一代整个前脸即便在静止的状态下，也有着狮子般跃然而起的动感气势。”标致标致的18英寸双色铝合金轮毂在小型SUV这个级别里属于越级配置，而它也正好与高腰线设计形成呼应，使车身姿态充满力量感。全新狮爪造型前大灯与狮爪造型尾灯的灵感来源于狮爪在岩石上留下的印记，黑钻式贯穿尾部的仿灯带与双尾排设计组成了极具辨识度的尾部造型。在外观造型方面，标致给所有厂家就如何在家族式设计的基础上继续雕琢“设计感”上了一课。标致能够获得红点大奖，仅有优雅的外观是不够的。红点奖的评委们对的内饰体现出了更大的兴趣。标致所设计的3Di-Cockpit沉浸式座舱向人们展示了科技带来的无穷魅力。这套座舱拥有赛车式多功能方向盘和10英寸中控显示屏。而标致首创的3D仪表盘，能够将信息进行实时三维投影显示，打造出极具科幻感的沉浸式驾控体验。它还能够根据信息的重要程度调整信息与睛之间的距离，带来了更佳的易读性、高效性和安全性。标致的3Di-Cockpit沉浸式座舱所搭载的动力相对冷门，其燃油版动力为1.2T三缸涡轮发动机搭配6速双离合变速箱。国内消费者一听到就犯怵的“三大件”被摆在了一起，其在国内的销量自然不会掀起多大涟漪。但在欧洲汽车市场，标致却有着不错的销量，在年共售出96.5万辆，拥有欧洲6.1%的市场份额，位居品牌销量排行榜第四，PSA集团也在标致的发力下成为仅次于大众集团的欧洲销量亚军。可惜如此天马行空的品牌在中国却常年失利，东风标致在年中国大陆地区的销量仅为辆。但即便在这样的大背景下，东风标致越挫越勇，明确宣布了新一代将于5月20日上市。相信见刊时各位已经能够在东风标致4S店里看到这辆红点奖得主的风采了。马自达CX-30马自达MX-30除了标致外，马自达旗下全新车型CX-30和MX-30也以其独特的创造理念和品质设计，荣获红点奖。在去年，马自达3刚获得了年红点奖的最高奖项“BestoftheBest”。近年来马自达的设计广受年轻消费者的喜爱。这辆CX-30同样不例外，它经过“魂动”设计语言的改造，将流畅舒展之美展露无遗。CX-30的尺寸在同级别中并不算大，但从外形到内饰，从颜色到包围，都给人以时尚犀利的视觉感受，这恰恰是当下年轻消费者最为看重的。马自达CX-30马自达CX-30除了CX-30，马自达MX-30也同样获得了红点设计大奖。提起MX-30这个名字，或许大家并不熟悉。它刚于去年的东京车展完成亮相，是马自达旗下的首款量产电动车。虽然是电动车，但MX-30也采用马自达标志性的“魂动”（kodo:SoulofMotion）设计语言，流线型车身设计让新车看上去更加精致。值得一提的是，新车还采用了对开门式设计。双色车身，进一步满足当下年轻消费者对个性的需求。只是红点奖的评委们似乎对车辆的具体参数以及实用性不做评判，这辆MX-30的NDEC综合续航里程仅为公里，作为一辆纯电车型确实少了些。马自达MX-30马自达MX-30事实上，除了去年的马自达3之外，近十年里，马自达共荣获三次“BestoftheBest”奖项，另外两次分别是年的马自达MX-5与年的马自达MX-5RF。由此也可以看出红点奖评审团队对于这类亲民小跑车的热衷程度。斯柯达明锐在今年的红点奖评选中，斯柯达明锐也获得了产品设计奖。这是明锐继年和年后的第三次获奖，也是斯柯达汽车第十四次领奖。作为斯柯达最畅销的全球车型，全新明锐以极具表现力的车身造型、雕刻设计元素和优雅动感的车身比例，给专家评审团留下了深刻印象。斯柯达明锐斯柯达明锐与斯柯达最新两厢车Scala相同，新一代明锐同样采用了最新的家族式设计语言，整车棱角分明，呈现出年轻化、运动化的姿态。在车身线条方面，新一代明锐采用了更为锐利的车身线条，低斜的车身设计营造出更为动感的外貌，车头导入了矩阵式Led头灯组，设计更为犀利，由现款车型的分体式大灯变为眼角式倒L形大灯，跟奥迪有些神似。车尾参照了速派，将原先的车标替换为了斯柯达字母，借此营造出更高级的风格。斯柯达明锐此前明锐给消费者的印象一直是低调、务实。它所对应的定位人群年纪也偏大。而经历这次换代后，明锐有望扭转其在消费者心目中的形象，被更多年轻人接受。新一代明锐将在今年完成国产并上市。
本文编辑：佚名
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